В следующем году на модернизацию систем освещения города выделят 2, 248 млрд рублей
На сегодняшний день в зоне ответственности СПб ГБУ «Ленсвет» в Петербурге освещенными являются 79% территорий (265,16 кв км), требующими освещения – 21% (69,47 кв км).
Такие цифры были озвучены на состоявшейся пресс-конференции СПб ГБУ «Ленсвет», в которой принял участие директор предприятия Сергей Мителев.
За 2019 год территория Санкт-Петербурга стала светлее на 23 тысячи светильников, а в 2020 году количество новых объектов освещения увеличится на 18%
В текущем году новые объекты были введены компанией в 31 квартале 15 районов города, на 23 улицах и магистралях, освещение получили 420 детских и спортивных площадок и 11 парков.
С 2019 года в зону ответственности предприятия добавились установки наружного освещения на территориях четырех городских районов: Колпинского, Курортного, Петродворцового, Пушкинского.
Как сообщили представители компании, на территории этих районов был осуществлен большой объем работ: замена светильников с энергоемкими ртутными лампами на 5 749 светодиодных, установка 440 приборов учета электроэнергии, прокладка 49 км самонесущих изолированных проводов вместо потенциально аварийных воздушных линий электроснабжения.
В 2020 году на строительство, реконструкцию и проектирование наружного освещения предусмотрены средства бюджета Санкт-Петербурга в сумме 2, 248 млрд рублей.
В числе наиболее масштабных работ по реконструкции, намеченных в следующем году, представители компании назвали завершение модернизации освещения в парках Сосновка, Академика Сахарова и сквере Подводников.
Также реконструкция сетей пройдет на пр. Девятого Января, улицах Советской, Ватутина, Олеко Дундича, Одоевского и проспекте Энтузиастов.
Компания «ЕвроТрансСтрой» подписала контракт с ГКУ «Ленавтодор» на строительство нового моста через реку Свирь в Подпорожском районе Ленинградской области.
Как рассказали представители компании, закончить все работы предполагается до 1 декабря 2026 года.
По словам первого заместителя генерального директора ООО «ЕвроТрансСтрой» Сергея Солдатенкова, это довольно сложный проект: строительство будет проходить на участке протяженностью два с половиной километра. Длина переправы составит 726 метров, ширина проезжей части – 7,5 метров.
Предполагается, что проезжать по мосту машины смогут со скоростью до 120 километров в час.
«Значение этого объекта трудно переоценить: мост позволит перенести поток транспорта с близлежащей дамбы, которая находится в аварийном состоянии. Он соединит населенный пункт Подпорожье и Санкт-Петербург. Сейчас же, из-за отсутствия надежной переправы, автомобилистам приходится проезжать лишние 150 км», – отметил Сергей Солдатенков.
Планируется, что уже в этом месяце начнутся подготовительные, в основном геодезические работы. Параллельно компания начала определяться с выбором субподрядчиков и готовится объявить соответствующий тендер.