В Пикалево построят крупную станцию техобслуживания грузовиков
Минэкономразвития России одобрило заявку ООО «РемАвтоПик» на включение в реестр резидентов территории опережающего социально-экономического развития «Пикалево» (Бокситогорский район Ленобласти).
Проектом предполагается создание станции технического обслуживания грузового автотранспорта в течение года. Общий объем инвестиций в проект составит 2,7 млн рублей. На новом предприятии в первый год будет создано 85 рабочих мест, затем число работников увеличится до 107.
ТОСЭР «Пикалево» создана в марте 2018 года. Основная цель – содействие развитию моногорода Пикалево путем привлечения инвестиций и создания новых рабочих мест, не связанных с деятельностью градообразующих предприятий, а также уход от монозависимости.
Ранее мы рассказывали, что договор с первым резидентом индустриального парка «Пикалево» был подписан весной этого года. Им стало ООО «Ф. Скрупской».
Этот инвестор реализует проект строительства кондитерского производства проектной мощностью около 900 тонн кондитерских изделий в год и стоимостью в 80 млн рублей. Выход на проектную мощность ожидается уже к 2020 году.
Состоялась церемония открытия рабочего движения на новом участке Оборонной улицы от Тверской улицы до Вознесенского шоссе, включающем путепровод над железнодорожными путями.
Уже с сегодняшнего дня по новому участку дороги начал движение автобус № 328 до станции метро «Рыбацкое».
Общая протяженность реконструируемого участка составляет 4,7 км, длина путепровода — 334 метра, стоимость работ — 4,3 млрд рублей.
Как сообщили присутствовавшему на церемонии губернатору Александру Беглову, на сегодняшний день основные строительно-монтажные работы на путепроводе завершены.
Как отметил губернатор, существенно сократить сроки строительства помогла поддержка компании «РЖД», в частности, синхронизация строительных работ с расписанием движения поездов «Сапсан».
В следующем году, согласно планам Смольного, начнется строительство транспортной развязки на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе, которая позволит объехать еще один переезд через железнодорожные пути.
Таким образом, через 2-3 года в Колпино не останется железнодорожных переездов, затрудняющих движение транспорта.