С 19 декабря «Метрострой» возглавит руководитель КРТИ Сергей Харлашкин
Общее собрание акционеров ОАО «Метрострой» для досрочного прекращения полномочий арестованного по подозрениям в растрате генерального директора предприятия Николая Александрова состоится 20 февраля.
На должность временно исполняющего обязанности главы компании с 19 декабря назначен руководитель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин.
Такие решения приняты по итогам состоявшегося вчера заседания совета директоров ОАО «Метрострой».
Ранее мы рассказывали, что о задержании правоохранительными органами генерального директора предприятия – Николая Александрова – ОАО «Метрострой» официально сообщило 10 декабря.
Позже выяснились подробности происшествия – Николая Александрова и двух других фигурантов дела правоохранительные органы подозревают в хищениях 178 млн рублей путем заключения фиктивного договора на поставку сырья.
Сергей Викторович Харлашкин родился 08 ноября 1960 года в поселке Пограничный Приморского края.
В 1983 году закончил Серпуховское высшее военное командно-инженерное училище им. Ленинского комсомола по специальности - физико-энергетические установки.
До 1994 года служил в Вооруженных силах РФ, с 1997 года трудится в строительном комплексе. До 2006 года возглавлял автодорожное предприятие Московской области – ГП «Высоковский автодор».
В 2006 году под непосредственным руководством Сергея Харлашкина было создано Государственное унитарное предприятие Московской области «Московский областной дорожный центр».
В 2012 году назначен на должность генерального директора ЗАО «Фирма «Мосводоканалстрой».
С 2013 года до августа 2014 работал на должности генерального директора ОАО «Мосавтодор и партнеры».
С августа 2014 года Сергей Харлашкин возглавляет Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Правительство Ленинградской области обнародовала данные о ремонте региональных трасс в 2019 году. Всего за год было 182 километра дорог.
Как сообщила пресс-служба регионального правительства, по итогам года полностью выполнены показатели национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В Бокситогорском районе отремонтированы участки дорог «Большой Двор – Самойлово» и «Дыми – Бор – Бочево». В Волосовском – обновлён асфальт на дорогах «Извоз – Лемовжа», «Гатчина – Ополье» и «Кемполово – Выра – Тосно – Шапки». В Волховском – путь в Старую Ладогу (трасса «Старая Ладога – Трусово»). В Выборгском – участки трасс «Огоньки – Толоконниково», «Выборг – Зеленогорск», «Ушково – Гравийное», «Комсомольское – Приозерск», «Моховое –«Ключевое». В Гатчинском районе обновлен асфальт на участках дорог «Верево – Пудость» и «Кемполово – Выра – Тосно – Шапки». В Кингисеппском дорожники работали на подъезде к порту Усть-Луга и дороге к Сойкинской святыне (трасса «Кингисепп – Копорье»).
В Лодейнопольском районе проведен ремонт участка дороги «Лодейное Поле – Тихвин – Будогощь», которая является одной из наиболее протяженных региональных трасс. В Лужском отремонтирована часть дороги «Луга – Новгород».
Больше всего ремонтов проведено на региональных дорогах Ломоносовского района. Техника работала на трассах «Санкт-Петербург – Ручьи», «Сосновый Бор – Глобицы», подъезде к Малому Карлино от Киевского шоссе, участке дороги «Анташи – Красное Село», «Петродворец – Кейкино», «Форт ʺКрасная Горкаʺ – Коваши – Сосновый Бор» и «Стрельна – Кипень – Гатчина».
В Подпоржском районе сделан подъезд к деревне Карнаволок и участок дороги «Алеховщина – Надпорожье – Плотично». В Сланцевском – участок трассы «Псков – Гдов – Сланцы – Кингисепп», в Тосненском – часть дороги «Ульяновка – Отрадное».