В Волхове построят велодорожку, которая свяжет старую и новую части города
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил администрации Волхова подготовить проект по созданию велодорожки, которая пройдет через мост и свяжет правый и левый берега Волхова.
Свое поручение глава региона дал во время осмотра пешеходного моста в Волхове, на котором недавно были смонтированы системы уличного освещения. В планах – открыть здесь обустроенную велодорожку.
По словам Александра Дрозденко, велодорожка позволит жителям удобно перемещаться между Волховом-1 и Волховом-2, одновременно любуясь достопримечательностями города, которые хорошо просматриваются с обеих сторон пешеходного моста.
«Этот мост построен в 1963 году и волховчане называют его старым. Мы же решили вдохнуть в сооружение новую жизнь. С сегодняшнего дня он полностью освещен и безопасен для горожан», – заявил Александр Дрозденко.
В отношении ЗАО «Пилон» решением арбитражного суда Петербурга и Ленобласти введена процедура наблюдения по заявлению о банкротстве Федеральной налоговой службы.
Как сообщает «Ъ» со ссылкой на картотеку арбитражных дел, после погашения части задолженности налоговики уменьшили требования до 138,77 млн рублей.
Как сообщили источнику адвокат ЗАО «Пилон», судом был утвержден временный управляющий — Альбина Кармеева (СРО АУ Лига, Пенза), мировое соглашение на данный момент не достигнуто, а вопрос о введении следующей процедуры банкротства будет слушаться в апреле 2020 года.
Ранее мы рассказывали, что два месяца назад Комитет по развитию транспортной инфраструктуры сообщил о расторжении госконтрактов с ЗАО «Пилон» на проведение работ по реконструкции Гореловского и Лиговского путепроводов в Красносельском районе.
«С весны 2019 года ЗАО «Пилон» остановило производство работ на объектах в связи с финансовыми трудностями в компании. Учитывая, что ЗАО «Пилон» является крупнейшим подрядчиком с многолетней историей и опытом в области строительства и реконструкции искусственных дорожных сооружений – мостов, путепроводов, набережных, заказчик неоднократно продлевал начало процедуры расторжения. Однако подрядная организация, несмотря на своевременную оплату всех ранее выполненных работы, так и не возобновила реконструкцию двух путепроводов», - отмечали представители КРТИ.