ФСБ задержала депутата Ленобласти по подозрению в хищении средств при строительстве объектов Газпрома
Сегодня сотрудниками регионального УФСБ задержана в качестве подозреваемой Елена Маханек – депутат Законодательного собрания Ленобласти и фактический руководитель компании ООО «ПСГ Блок-Монолит».
Следствие подозревает ее в мошенничестве и хищении более 20 млн рублей при строительстве объектов ОАО «Газпром газораспределение» – дочки ПАО «Газпром»
По данным следствия, еще в 2013 году замгенерального директора ОАО «Газпром газораспределение» Олег Коваль вступил в преступный сговор с Еленой Маханек, руководящей ООО «ПСГ Блок-Монолит», а также Александром Шульгой, гендиректором ООО «Межрегионстрой».
Олег Коваль от лица заказчика заключил 2 договора подряда с ООО «ПСГ Блок-Монолит» на общую сумму более 70 млн рублей для строителшьства объектов газового хозяйства на территории Вологодской области.
После поступления аванса на счет подрядчика были заключены договоры субподряда с ООО «ПСГ Блок-Монолит», а также ООО «ВПК-Связь».
Строительством занималось исключительно ООО «ВПК-Связь», однако в 2014 году компания была вынуждена прекратить работы по причине отсутствия оплаты.
При этом с декабря 2013 по апрель 2015 года Елена Маханек от лица подрядчика предоставляла в адрес заказчика подложные справки о стоимости выполненных работ (и акты о приемке, подписанные Александром Шульгой) на сумму более 53 млн рублей.
В дальнейшем часть указанных денежных средств была пемаханеречислена на счета юридических лиц, подконтрольных Елене Маханек и Александру Шульге.
«Таким образом в результате действий соучастников был нанесен ущерб ОАО «Газпром газораспределение», дочернего общества ПАО «Газпром» в размере не менее 21 млн рублей», – сообщает пресс-служба Следственного комитета РФ.
Компания «ЕвроТрансСтрой» подписала контракт с ГКУ «Ленавтодор» на строительство нового моста через реку Свирь в Подпорожском районе Ленинградской области.
Как рассказали представители компании, закончить все работы предполагается до 1 декабря 2026 года.
По словам первого заместителя генерального директора ООО «ЕвроТрансСтрой» Сергея Солдатенкова, это довольно сложный проект: строительство будет проходить на участке протяженностью два с половиной километра. Длина переправы составит 726 метров, ширина проезжей части – 7,5 метров.
Предполагается, что проезжать по мосту машины смогут со скоростью до 120 километров в час.
«Значение этого объекта трудно переоценить: мост позволит перенести поток транспорта с близлежащей дамбы, которая находится в аварийном состоянии. Он соединит населенный пункт Подпорожье и Санкт-Петербург. Сейчас же, из-за отсутствия надежной переправы, автомобилистам приходится проезжать лишние 150 км», – отметил Сергей Солдатенков.
Планируется, что уже в этом месяце начнутся подготовительные, в основном геодезические работы. Параллельно компания начала определяться с выбором субподрядчиков и готовится объявить соответствующий тендер.