В Приозерском районе Ленобласти завершено строительство проблемной пятиэтажки
В поселке Сосново (бывший Раауту) Приозерского района Ленинградской области завершено строительство одного из двух проблемных домов застройщика «АСП Проект».
Два дома — пятиэтажный и трехэтажный – компания начала строить здесь еще 4 года назад.
На момент начала финансовых проблем, о которых застройщик сообщил в феврале этого года, в обоих объектах было продано 120 квартир, готовность пятиэтажного здания на 89 квартир (расположенного в Типографском переулке) составляла 90%, трехэтажного – 30%.
В марте была введена процедура банкротства компании и к завершению строительства подключился Фонд защиты прав участников долевого строительства.
Трехэтажный дом предполагается включить в программу достройки Фонда, а жители пятиэтажного дома приняли решение самостоятельно профинансировать достройку здания.
Вчера Госстройнадзор выдал заключение о соответствии для пятиэтажки, в ближайшее время ожидается получение разрешения на ввод в эксплуатацию.
В отношении ЗАО «Пилон» решением арбитражного суда Петербурга и Ленобласти введена процедура наблюдения по заявлению о банкротстве Федеральной налоговой службы.
Как сообщает «Ъ» со ссылкой на картотеку арбитражных дел, после погашения части задолженности налоговики уменьшили требования до 138,77 млн рублей.
Как сообщили источнику адвокат ЗАО «Пилон», судом был утвержден временный управляющий — Альбина Кармеева (СРО АУ Лига, Пенза), мировое соглашение на данный момент не достигнуто, а вопрос о введении следующей процедуры банкротства будет слушаться в апреле 2020 года.
Ранее мы рассказывали, что два месяца назад Комитет по развитию транспортной инфраструктуры сообщил о расторжении госконтрактов с ЗАО «Пилон» на проведение работ по реконструкции Гореловского и Лиговского путепроводов в Красносельском районе.
«С весны 2019 года ЗАО «Пилон» остановило производство работ на объектах в связи с финансовыми трудностями в компании. Учитывая, что ЗАО «Пилон» является крупнейшим подрядчиком с многолетней историей и опытом в области строительства и реконструкции искусственных дорожных сооружений – мостов, путепроводов, набережных, заказчик неоднократно продлевал начало процедуры расторжения. Однако подрядная организация, несмотря на своевременную оплату всех ранее выполненных работы, так и не возобновила реконструкцию двух путепроводов», - отмечали представители КРТИ.