Три моста в Ломоносове стали объектами культурного наследия
Три моста в Ломоносове – «Мосты Ораниенбаумской электрической линии» – распоряжением главы КГИОП включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Мост через железную дорогу на улице Связи представляет собой редкий образец сложного железобетонного инженерного сооружения 1910-х годов.
Это однопролетный арочный мост с широким монолитным железобетонным пролетом криволинейной формы, усиленным рядами столбов прямоугольного сечения в боковых частях.
Два моста, расположенные в створе улиц Немкова и Шишкина, являются примером раннего использования железобетона в архитектуре Санкт-Петербурга со сложной пластикой конструкции перекрытий.
В районе расположения этих двух мостов также сохранились участки старой насыпи Ораниенбаумской электрической линии (ОранЭЛ).
Мост в створе улицы Немкова сохранил множество фрагментов исторического перильного ограждения.
Мосты были созданы в 1914 году варшавской фирмой «Карл Брандт» из монолитного железобетона и никогда не перестраивались.
Постановлением губернатора Ленобласти утверждены проекты планировки территории под реконструкцию участка региональной дороги «Санкт-Петербург – завод им. Свердлова – Всеволожск».
Региональная трасса является выездом из Петерерга по правому берегу Невы во Всеволожский район и сам Всеволожск.
Реконструировать предполагается 6-километровый участок трассы, проходящий от Октябрьской набережной до Невского лесопарка.
По заказу ГКУ «Ленавтодор» ближе к КАД региональная дорога будет расширена до двух полос движения в каждую сторону. Кроме того, предусматривается установка новых автобусных остановок, искусственного освещения, пешеходных дорожек и барьерного ограждения.
Ранее мы рассказывали, что ГКУ «Ленавтодор» приступает к ремонту моста через реку Лустовка на дороге «Подъезд к поселку Лисино-Корпус» в Тосненском районе Ленинградской области.
Как сообщили представители дорожной службы, движение транспорта по мосту будет закрыто до августа следующего года.
В ходе ремонта на мосту будут обновлены элементы пролетного строения и опоры перехода, заменено асфальтовое покрытие, перила и гидроизоляция.