Три моста в Ломоносове стали объектами культурного наследия
Три моста в Ломоносове – «Мосты Ораниенбаумской электрической линии» – распоряжением главы КГИОП включены в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Мост через железную дорогу на улице Связи представляет собой редкий образец сложного железобетонного инженерного сооружения 1910-х годов.
Это однопролетный арочный мост с широким монолитным железобетонным пролетом криволинейной формы, усиленным рядами столбов прямоугольного сечения в боковых частях.
Два моста, расположенные в створе улиц Немкова и Шишкина, являются примером раннего использования железобетона в архитектуре Санкт-Петербурга со сложной пластикой конструкции перекрытий.
В районе расположения этих двух мостов также сохранились участки старой насыпи Ораниенбаумской электрической линии (ОранЭЛ).
Мост в створе улицы Немкова сохранил множество фрагментов исторического перильного ограждения.
Мосты были созданы в 1914 году варшавской фирмой «Карл Брандт» из монолитного железобетона и никогда не перестраивались.
На состоявшемся сегодня наблюдательном совете ВЭБа премьер-министр Дмитрий Медведев заявил, что госкорпорации пора выйти из проекта и уступить права требования по кредиту партнерам по синдикату.
По словам Дмитрия Медведева, благодаря финансированию проекта банковским синдикатом (ВЭБ, ВТБ, Газпромбанк и Евразийский банк развития) на сегодня все участки ЗСД введены в эксплуатацию и это изменило транспортную ситуацию в Санкт-Петербурге.
«Здесь госкорпорация свою функцию выполнила, поддержала проект на начальном этапе и сейчас, по сути, уступает свои права по кредиту в пользу партнеров. Ранее такое же решение мы принимали в отношении «Шереметьево», - отметил премьер-министр.
По его словам, в задачи ВЭБа не входит конкуренция с коммерческими банками, главной его целью является поддержка и инициация стратегических проектов, после чего необходимо искать новые точки приложения усилий.