В.Путин: Финансовый кризис не помешает нацпроекту по строительству жилья
Финансовый кризис не должен стать поводом для отказа от программы массового строительства жилья в РФ. Такое мнение высказал премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с фракцией Госдумы «Справедливая Россия», сообщает РБК. Он заметил, что «события на финансовых рынках не могли не отразиться на жилищном секторе». В частности, премьер напомнил, что ряд банков уже объявили о повышении процентных ставок по ипотечным кредитам. «Убежден, что текущие проблемы не могут нас отвлечь от решения стратегической задачи - запуска механизмов по-настоящему массового строительства жилья», - заявил он.
В.Путин напомнил о намерении правительства довести объемы жилищного строительства до 100 млн кв. м в год. По его словам, в 2007 г. был введен 61 млн кв. м жилья, что на 21% больше показателей 2006 г. Он добавил, что согласно прогнозам специалистов, в 2008 г. сохранится положительная динамика в этой сфере и рост составит примерно 5,2% по отношению к уровню 2007 г.
В связи с транспортными перегрузками центральных районов города в течение последних 5 лет с многих магистралей были сняты трамвайные рельсы. Одновременно были ликвидированы три трамвайных парка - имени Смирнова (Центральный район), имени Блохина (Петроградский район) и имени Леонова (Василеостровский район), что было связано также с интересом инвесторов к развитию деловой и жилой недвижимости на соответствующих территориях.
В то же время, на окраинах города трамвай остается высоко востребованным видом транспорта. В частности, трамвай сохраняет популярность в мкр. Шувалово-Озерки, Купчино, Ржевка-Пороховые, СЗПЧ, где конечные остановки совмещены со станциями метро, а ширина улиц позволяет трамваю сосуществовать с другими видами транспорта.
В связи с развитием территории «Измайловская перспектива» ожидается закрытие еще одного трамвайного парка - имени Коняшина. Однако, по словам директора парка Михаила Голубева, парк не исчезнет, а сменит свое расположение. Более того, свою нынешнюю территорию на Московском проспекте парк покинет лишь после того, как для ГУП «Горэлектротранс» будет предоставлена новая территория на Малой Балканской улице, вблизи существующего трамвайного кольца.
В 2009-2010 гг. ожидается открытие еще одного нового трамвайного парка на Ириновском проспекте, между шоссе Армашевской слободы и Индустриальным пр. Здесь территория для трампарка была зарезервирована еще в 1980-х.
Локализация перспективных трампарков, которые предполагается оснастить современным электронным оборудованием, совпадает с географией новых ускоренных трамвайных маршрутов. Как подчеркивает М.Голубев, петербургский трамвай не устарел и имеет перспективы развития. Об этом свидетельствует осуществляемая модернизация парка, составляющего в общей сложности более 900 вагонов.