Этой зимой состояние крыш Петербурга начнут проверять с беспилотников
Петербург первым в России получил разрешение на использование беспилотников и аэрофотосъемку для мониторинга состояния кровель. Облеты внутриквартальных территорий начнутся уже этой зимой.
Об этом было заявлено в ходе рабочего совещания губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
На совещании рассматривался вопрос об итогах работы по приведению фасадов и кровель нежилых зданий в надлежащее состояние, а также о планах по организации контроля за уборкой крыш нежилых зданий от снега и наледи в зимнем сезоне 2019-2020 годов.
Помимо использования беспилотников в числе нововведений планируются изменения Правил благоустройства для привлечения владельцев зданий к ответственности за нарушения, и создание ситуационного центра в ГАТИ для контроля за содержанием кровель в зимний период.
Также в 2020 году в полном объеме заработает единый городской портал, на котором планируется в режиме реального времени размещать всю информацию с фотофиксацией по очистке фасадов и уборке снега с крыш нежилых зданий.
Александр Беглов также дал поручение создать ресурс, куда горожане смогут сообщать о плохой уборке крыш с от снега и наледи.
Депутаты петербургского ЗакСа сегодня, на заседании профильной комиссии по экологической защите, обсудили проект модернизации оборудования на заводе по сжиганию осадка Центральной станции аэрации ГУП «Водоканал Санкт-Петербург».
Недавно СМИ рассказывали, что ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» планирует инвестировать более 5 млрд рублей в строительство двух линий сжигания осадка сточных вод, которые предполагается создать к 2021 году.
На состоявшемся заседании председатель комиссии по экологической защите Надежда Тихонова заявила, что эксперты называют технологию сжигания осадка самой невыгодной и небезопасной в экологическом плане.
С этим не согласились представители «Водоканала». Ольга Рублевская, директор Департамента анализа и технологического развития ГУП сообщила, что пока не было Центральной станции аэрации, 69 КАМАЗов вывозили осадок на полигоны.
По ее словам, если не построить новую линию сжигания с новыми печками, то придется снова вывозить осадок, при этом старым печам по сжиганию более 20 лет, и они изношены.
«Другие способы, кроме сжигания, экономически нецелесообразны. Для крупных мегаполисов именно сжигание позволяет решить проблему осадка сточных вод», — сказала она.
Надежда Тихонова не согласилась с этими доводами. По ее словам Петербург — единственный город России, где применяется данная технология. При этом у нас работает сразу три завода по сжиганию осадка: первая находится на острове Белом в Кировском районе, вторая — вблизи посёлка Ольгино в Приморском районе, третья — на Волхонском шоссе в Красносельском районе.
«Необходимо искать новые, современные подходы в решении этого вопроса», - подчеркнула депутат.
Пока же вопрос со строительством новых линий остается открытым. Депутаты приняли решение направить в адрес постоянной комиссии по экологии и природопользованию ЗакСа обращение с просьбой организовать проведение парламентских слушаний по данному вопросу.