В Колпино заменили уличные светильники, работавшие 45 лет
ГБУ «Ленсвет» после передачи в текущем году в обслуживание систем уличного освещения Колпинского района начало их модернизацию и капремонт по 90 адресам.
Всего с начала года в районе было смонтировано 1535 светодиодных светильников, для повышения надежности электроснабжения проложено 32,8 км самонесущего изолированного провода.
Значительный объем работ, как сообщили представители «Ленсвета» был выполнен, в частности, на улице Пролетарской.
До недавнего времени здесь работало светотехническое оборудование, установленной 45 лет назад – в 1973 году.
Взамен изношенного, часто обрывающегося от ветровых нагрузок неизолированного провода протянуто 4 км самонесущего изолированного, который характеризуется повышенной прочностью. Энергоемкие 134 светильника с натриевыми 400-ваттными лампами сменили светодиодные. Применение энергосберегающего оборудования снизило потребление электроэнергии с 53,6 кВт до 32,1 кВт.
На центральной магистрали города – проспекте Ленина – были модернизированы установки наружного освещения, отработавшие свыше 26 лет. Здесь был выполнен монтаж 8,6 км самонесущего изолированного провода и 137 светодиодных светильников.
В 2020 году работы по развитию систем наружного освещения Колпинского района будут продолжены. В частности, начнутся работы по проектированию наружного освещения в четырех кварталах Колпино, строительно-монтажные работы в двух кварталах поселка Понтонный и трех кварталах Колпино.
Компания «ЕвроТрансСтрой» подписала контракт с ГКУ «Ленавтодор» на строительство нового моста через реку Свирь в Подпорожском районе Ленинградской области.
Как рассказали представители компании, закончить все работы предполагается до 1 декабря 2026 года.
По словам первого заместителя генерального директора ООО «ЕвроТрансСтрой» Сергея Солдатенкова, это довольно сложный проект: строительство будет проходить на участке протяженностью два с половиной километра. Длина переправы составит 726 метров, ширина проезжей части – 7,5 метров.
Предполагается, что проезжать по мосту машины смогут со скоростью до 120 километров в час.
«Значение этого объекта трудно переоценить: мост позволит перенести поток транспорта с близлежащей дамбы, которая находится в аварийном состоянии. Он соединит населенный пункт Подпорожье и Санкт-Петербург. Сейчас же, из-за отсутствия надежной переправы, автомобилистам приходится проезжать лишние 150 км», – отметил Сергей Солдатенков.
Планируется, что уже в этом месяце начнутся подготовительные, в основном геодезические работы. Параллельно компания начала определяться с выбором субподрядчиков и готовится объявить соответствующий тендер.