В Петрозаводске энергоэффективный капремонт двух домов позволил сэкономить 527 млн рублей
В Петрозаводске за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ реализован пилотный проект по энергоэффективному капремонту в двух многоквартирных домах общей площадью 11 тыс. кв. м.
В результате реализации проекта общий размер годовой экономии расходов на оплату коммунальных ресурсов в этих зданиях составил 527,57 тыс. рублей.
Ремонт первого дома по улице Мелентьевой, в котором проживают 146 человек, был завершен еще два года назад. Стоимость работ составила 548,37 тыс. рублей, размер годовой экономии расходов на оплату коммунальных ресурсов превысил 213 тыс. рублей.
Работы по второму дому на улице Советской, в котором проживают 260 человек, завершили в этом году. Стоимость работ составила 607,77 тыс. рублей, размер годовой экономии – 314,18 тыс. рублей.
Сегодня правление Фонда содействия реформированию ЖКХ признало проведенные работы завершенными в полном объеме и приняло решение перечислить Карелии средства финансовой поддержки госкорпорации в размере 924,91 тыс. рублей.
Состоялась церемония открытия рабочего движения на новом участке Оборонной улицы от Тверской улицы до Вознесенского шоссе, включающем путепровод над железнодорожными путями.
Уже с сегодняшнего дня по новому участку дороги начал движение автобус № 328 до станции метро «Рыбацкое».
Общая протяженность реконструируемого участка составляет 4,7 км, длина путепровода — 334 метра, стоимость работ — 4,3 млрд рублей.
Как сообщили присутствовавшему на церемонии губернатору Александру Беглову, на сегодняшний день основные строительно-монтажные работы на путепроводе завершены.
Как отметил губернатор, существенно сократить сроки строительства помогла поддержка компании «РЖД», в частности, синхронизация строительных работ с расписанием движения поездов «Сапсан».
В следующем году, согласно планам Смольного, начнется строительство транспортной развязки на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе, которая позволит объехать еще один переезд через железнодорожные пути.
Таким образом, через 2-3 года в Колпино не останется железнодорожных переездов, затрудняющих движение транспорта.