Законопроект о дополнительной защите дольщиков прошел первое чтение
На пленарном заседании Госдумы в первом чтении приняты поправки в закон «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости» и ряд других законов, направленных на дополнительную защиту участников строительства.
Согласно закону, выплаты дольщикам за счет компенсационного фонда будут производиться вне зависимости от уплаты застройщиками-банкротами взносов в этот фонд.
Также предполагается распространить действующие механизмы защиты дольщиков на членов ЖСК, созданных вне процедуры банкротства застройщика, включая возможность выплаты гражданам возмещения при банкротстве такого ЖСК.
«Что касается застройщиков, то в законопроекте заложены возможности расходования средств с расчетного счета на цели подготовки проектной документации и выполнение инженерных изысканий. Также предлагается ограничить возможности выплат с такого счета по исполнительным листам – эта норма направлена на то, чтобы деньги тратились на стройку, а не на покрытие сомнительных долгов», — заявил Председатель Комитета по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев.
Компания «ЕвроТрансСтрой» подписала контракт с ГКУ «Ленавтодор» на строительство нового моста через реку Свирь в Подпорожском районе Ленинградской области.
Как рассказали представители компании, закончить все работы предполагается до 1 декабря 2026 года.
По словам первого заместителя генерального директора ООО «ЕвроТрансСтрой» Сергея Солдатенкова, это довольно сложный проект: строительство будет проходить на участке протяженностью два с половиной километра. Длина переправы составит 726 метров, ширина проезжей части – 7,5 метров.
Предполагается, что проезжать по мосту машины смогут со скоростью до 120 километров в час.
«Значение этого объекта трудно переоценить: мост позволит перенести поток транспорта с близлежащей дамбы, которая находится в аварийном состоянии. Он соединит населенный пункт Подпорожье и Санкт-Петербург. Сейчас же, из-за отсутствия надежной переправы, автомобилистам приходится проезжать лишние 150 км», – отметил Сергей Солдатенков.
Планируется, что уже в этом месяце начнутся подготовительные, в основном геодезические работы. Параллельно компания начала определяться с выбором субподрядчиков и готовится объявить соответствующий тендер.