Петербургские застройщики экспериментируют с каршерингом
На территории микрорайона «Ясно.Янино», который ГК «КВС» строит во Всеволожском районе Ленобласти, открыты специальные парковочные места для каршеринга.
Как рассказали представители застройщика, проект реаоизован совместно с компанией CarSmile, занимающейся сдачей машин в аренду.
«Каршеринг уже стал таким же привычным средством передвижения, как такси и автобусы, но проблема в том, что стоянки таких машин представлены преимущественно в пределах КАД. Между тем для жителей новых пригородных микрорайонов этот сервис порой еще более необходим. Мы не стали дожидаться, пока услуга дойдет до нашего квартала «Ясно.Янино» и сами инициировали создание здесь стоянки», – рассказала Анжелика Альшаева, генеральный директор агентства недвижимости ГК «КВС».
По словам, генерального директора CarSmile Дмитрия Иващенко, в Санкт-Петербурге наблюдается стабильный рост востребованности каршеринга.
«Сотрудничество с застройщиками – перспективное направление, ведь специализированные стоянки рядом с домом – это дополнительное удобство для горожан и одновременно дополнительные точки роста для нас», – заявил он.
Смольный выделит 22 млн рублей на выкуп двух помещений на первом этаже дома 8 литер А по Вилеровскому переулку в поселке Шушары.
Соответствующее постановление подписал губернатор Петербурга Александр Беглов.
Площадь помещений, в которых разместится отделение Детской городской поликлиники № 49 Пушкинского района, составляет более 300 квадратных метров.
«Поликлиническое отделение будет оборудовано по самым современным нормативам, в нем разместятся кабинеты участковых педиатров, узкопрофильных специалистов и физиотерапевтов, процедурные и прививочные кабинеты», - сообщили представители Смольного.
Ранее мы рассказывали, что у стен городской администрации инициативные жители Шушар уже третью неделю проводят серию одиночных пикетов, требуя строительства объектов социальной инфраструктуры.
«Население Центральной Усадьбы посёлка Шушары выросло уже до 40000 человек. Жители Шушар стоят в постоянных пробках, школы переполнены в 2 раза, в местные детские сады жителям не попасть, они вынуждены возить своих детей через пробки в другой конец района или другие районы. Новых школ застройщики не строят с 2015 года, полноценных детских садов - с 2012-го, все обещания и соглашения по строительству инфраструктуры не исполняются», - отмечают общественники.