Петербургские застройщики экспериментируют с каршерингом
На территории микрорайона «Ясно.Янино», который ГК «КВС» строит во Всеволожском районе Ленобласти, открыты специальные парковочные места для каршеринга.
Как рассказали представители застройщика, проект реаоизован совместно с компанией CarSmile, занимающейся сдачей машин в аренду.
«Каршеринг уже стал таким же привычным средством передвижения, как такси и автобусы, но проблема в том, что стоянки таких машин представлены преимущественно в пределах КАД. Между тем для жителей новых пригородных микрорайонов этот сервис порой еще более необходим. Мы не стали дожидаться, пока услуга дойдет до нашего квартала «Ясно.Янино» и сами инициировали создание здесь стоянки», – рассказала Анжелика Альшаева, генеральный директор агентства недвижимости ГК «КВС».
По словам, генерального директора CarSmile Дмитрия Иващенко, в Санкт-Петербурге наблюдается стабильный рост востребованности каршеринга.
«Сотрудничество с застройщиками – перспективное направление, ведь специализированные стоянки рядом с домом – это дополнительное удобство для горожан и одновременно дополнительные точки роста для нас», – заявил он.
По данным комитета государственного экологического надзора Ленобласти, наибольшее число несанкционированных свалок обнаружено в районах, граничащих с Санкт-Петербургом – Всеволожском и Выборгском.
Основная часть свалок располагается на землях лесного фонда (68%) и муниципальных территориях (20%).
Об этом, в частности, говорилось сегодня на совещании губернатор Александра Дрозденко с руководителями органов исполнительной власти.
С начала года в регионе было ликвидировано 979 несанкционированных свалок. Это на 52% больше, чем годом ранее.
Совместно с правоохранительными органами с начала года было проведено 27 проверочных рейдов, прекращена деятельность 13 нелегальных свалок, изъято 111 транспортных средства, составлено 134 протокола об административных правонарушениях.
«Работа по противодействию несанкционированным свалкам должна стать еще жестче. Комитету госэконадзора совместно с дорожными службами необходимо блокировать подъезды к участкам, на которых фиксируется незаконный сброс отходов на рельеф, устанавливать барьерные ограждения, активно привлекать к работе органы прокурорского реагирования», – заявил Александр Дрозденко.