ГУП «ТЭК Спб» ищет аварийные теплосети с вертолета
ГУП «ТЭК СПб» удалось выявить 426 потенциально опасных участков трубопроводов в 12 районах Петербурга с помощью тепловизионной съемки с вертолета.
Как сообщили представители ТЭК, в конце ноября специалисты подрядчика предприятия - ООО АП «Дистанционные Исследования Среды Обитания» - завершили облет теплосетей во всех районах города, которые обслуживает ТЭК. Последнюю воздушную разведку провели в Кронштадте.
Больше всего потенциально опасных участков обнаружили в Пушкинском, Приморском, Красносельском, Выборгском и Калининском районах. Те дефекты, которые представляют наибольшую угрозу, бригады ТЭКа оперативно взяли в работу.
«Тепловизионная съемка – одна из самых эффективных и экономных превентивных мер мониторинга состояния теплосетей. С ее помощью трубы можно диагностировать без нарушения целостности почвенного слоя. Еще один очевидный плюс – масштабы обследованной территории, благодаря чему ТЭК экономит значительные финансовые ресурсы и время», - отметил гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
Полученные материалы до конца декабря занесут в информационно-графическую базу данных тепловых сетей ТЭКа. Эту информацию в дальнейшем используют для определения объемов и очередности ремонтных работ на сетях и формирования адресных программ реконструкции.
Чтобы создать комфортную жилую среду, застройщикам «надо включить ум, честь и совесть», заявил главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев в ходе городской практической конференции «Проблемы качества законодательства, градостроительства, инженерных изысканий, проектирования, строительства, промышленности строительных материалов, экспертизы и эксплуатации объектов недвижимости».
В некоторых районах массовой застройки все дворы забиты автомобилями. «Муравейники – позор Петербурга», - полагает директор Союза строительных компаний «Союзпетрой» Лев Каплан.
Говоря о комфортной среде обитания, профессор изумился: если только 10% жилой застройки приходится на бюджетные объекты, а 90% жилья возводят частные компании, «откуда берутся уродцы»?
У главного архитектора Петербурга Владимира Григорьева есть ответ на этот вопрос. Во-первых, пояснил он, паркинги никто не хочет строить, потому что их никто не хочет покупать. В результате в городе ежедневно прибавляется 150-200 автомобилей, но не прибавляется парковочных мест.
Но качество комфортной среды, полагает Григорьев, держится на трех вещах: ум, честь и совесть.