ГУП «ТЭК Спб» ищет аварийные теплосети с вертолета
ГУП «ТЭК СПб» удалось выявить 426 потенциально опасных участков трубопроводов в 12 районах Петербурга с помощью тепловизионной съемки с вертолета.
Как сообщили представители ТЭК, в конце ноября специалисты подрядчика предприятия - ООО АП «Дистанционные Исследования Среды Обитания» - завершили облет теплосетей во всех районах города, которые обслуживает ТЭК. Последнюю воздушную разведку провели в Кронштадте.
Больше всего потенциально опасных участков обнаружили в Пушкинском, Приморском, Красносельском, Выборгском и Калининском районах. Те дефекты, которые представляют наибольшую угрозу, бригады ТЭКа оперативно взяли в работу.
«Тепловизионная съемка – одна из самых эффективных и экономных превентивных мер мониторинга состояния теплосетей. С ее помощью трубы можно диагностировать без нарушения целостности почвенного слоя. Еще один очевидный плюс – масштабы обследованной территории, благодаря чему ТЭК экономит значительные финансовые ресурсы и время», - отметил гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
Полученные материалы до конца декабря занесут в информационно-графическую базу данных тепловых сетей ТЭКа. Эту информацию в дальнейшем используют для определения объемов и очередности ремонтных работ на сетях и формирования адресных программ реконструкции.
В 2019 году перевыполнена задача по установке камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. При плане в 9 тыс 049 камер, фактически будет установлено почти 12 с половиной тысяч.
Об этом сегодня сообщил министра транспорта Евгений Дитрих в рамках Правительственного часа в Совете Федерации.
По словам министра, это является объективной необходимостью, поскольку в ряде регионов на вновь отремонтированных участках региональных трасс возросла аварийность.
«На хорошей дороге водители превышают скорость и попадают в аварии. Предупреждение о наличии камер фотовидеофиксации заставляет водителей снижать скорость», - отметил он.
При этом министр не стал скрывать, что в этом году водители выставляли целый ряд претензий к расстановке камер.
В дальнейшем, по его словам, камеры будут устанавливаться строго по методике, которую разработал Минтранс совместно с МВД.
«Применение методики упорядочит использование камер и сориентирует региональные власти именно на профилактику снижения аварийности как основную цель их установки», - заявил Евгений Дитрих.