ГУП «ТЭК Спб» ищет аварийные теплосети с вертолета
ГУП «ТЭК СПб» удалось выявить 426 потенциально опасных участков трубопроводов в 12 районах Петербурга с помощью тепловизионной съемки с вертолета.
Как сообщили представители ТЭК, в конце ноября специалисты подрядчика предприятия - ООО АП «Дистанционные Исследования Среды Обитания» - завершили облет теплосетей во всех районах города, которые обслуживает ТЭК. Последнюю воздушную разведку провели в Кронштадте.
Больше всего потенциально опасных участков обнаружили в Пушкинском, Приморском, Красносельском, Выборгском и Калининском районах. Те дефекты, которые представляют наибольшую угрозу, бригады ТЭКа оперативно взяли в работу.
«Тепловизионная съемка – одна из самых эффективных и экономных превентивных мер мониторинга состояния теплосетей. С ее помощью трубы можно диагностировать без нарушения целостности почвенного слоя. Еще один очевидный плюс – масштабы обследованной территории, благодаря чему ТЭК экономит значительные финансовые ресурсы и время», - отметил гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
Полученные материалы до конца декабря занесут в информационно-графическую базу данных тепловых сетей ТЭКа. Эту информацию в дальнейшем используют для определения объемов и очередности ремонтных работ на сетях и формирования адресных программ реконструкции.
«Автодор» сообщил, что в течение 24 часов с момента открытия 8-го участка автодороги М-11 км 646 – км 684 зафиксировано 18 946 проездов.
За первые сутки через пункт взимания платы (ПВП), расположенный на 679-м км перед развязкой с КАД, въехало 4173 машин, выехало – 4218 автомобилей.
Общее число проездов через ПВП на 646-ом километре вблизи Тосно составило 4940. Большая часть машин (3051) двигалась в направлении Москвы, 1889 автомобилей – в сторону Петербурга. Через пункт взимания платы на 668-м км в районе Колпино и Пушкино на трассу М-11 въехало 2975, а выехало – 2640 автомобилей.
Как мы рассказывали ранее, движение по последнему участку трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург открыл позавчера Президент РФ Владимир Путин.
«В истории дорожного строительства России ничего подобного пока не было. Но теперь есть, и подобные проекты будут продолжаться и в дальнейшем. Уже есть планы развития подобных трасс по другим направлениям», - заявил Президент.