Александр Дрозденко до 1 февраля заморозил начисление платы за вывоз мусора
Начисление платы за вывоз мусора для частного сектора по всему региону приостановлено решением губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Это произошло после доклада губернатору и.о. начальника управления по организации и контролю деятельности по обращению с отходами Алексея Пименова.
Он сообщил главе региона, что региональный оператор – АО «Управляющая компания по обращению с отходами Ленинградской области» – неправомерно выставил счета за вывоз мусора всем жителям частного сектора. Оплата начислялась независимо от того, заключены ли уже договоры и установлены ли в населенных пунктах контейнерные площадки. При этом в ряде случаев, счета были выставлены сразу на год вперед.
«За цифрами нужно всегда видеть людей, четко представлять себе: а что должен испытать человек, получающий перед новогодними праздниками квитанцию, в которой с него требуют плату за вывоз мусора, да еще на год вперед, при том что контейнерной площадки в его деревне нет, и сроду не было. Так можно дискредитировать любое начинание», заявил губернатор и дал указание остановить начисление платы до 1 февраля.
К этой дате региональный оператор, генеральный директор которого Николай Хасиев был предупрежден о персональной ответственности за нарушения, должен составить актуальный реестр контейнерных площадок и домовладений.
«В случае, если контейнерная площадка в населенном пункте отсутствует – никакой платы за вывоз мусора начисляться не будет. Квитанции, выставленные ранее, не подлежат оплате», - говорится в решении губернатора.
Компания «ЕвроТрансСтрой» подписала контракт с ГКУ «Ленавтодор» на строительство нового моста через реку Свирь в Подпорожском районе Ленинградской области.
Как рассказали представители компании, закончить все работы предполагается до 1 декабря 2026 года.
По словам первого заместителя генерального директора ООО «ЕвроТрансСтрой» Сергея Солдатенкова, это довольно сложный проект: строительство будет проходить на участке протяженностью два с половиной километра. Длина переправы составит 726 метров, ширина проезжей части – 7,5 метров.
Предполагается, что проезжать по мосту машины смогут со скоростью до 120 километров в час.
«Значение этого объекта трудно переоценить: мост позволит перенести поток транспорта с близлежащей дамбы, которая находится в аварийном состоянии. Он соединит населенный пункт Подпорожье и Санкт-Петербург. Сейчас же, из-за отсутствия надежной переправы, автомобилистам приходится проезжать лишние 150 км», – отметил Сергей Солдатенков.
Планируется, что уже в этом месяце начнутся подготовительные, в основном геодезические работы. Параллельно компания начала определяться с выбором субподрядчиков и готовится объявить соответствующий тендер.