Глава компании, проходящей по делу о хищениях в «Метрострое», был задержан в Пулково при попытке сбежать в Израиль
Выяснились подробности задержания директора ОАО «Метрострой» Николая Александрова и связанных с ним лиц, подозреваемых в хищениях 178 млн рублей.
О задержании директора пресс-служба «Метростроя» сообщила вчера на странице своего официального сайта.
Причины задержания, а также то, с какой целью и в рамках какого дела оно было проведено, сотрудникам «Метростроя» были неизвестны.
Сегодня Объединенная пресс-служба судов Петербурга сообщила, что Дзержинский районный суд вынес решение об аресте Николая Александрова, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.160 УК РФ – «Присвоение или растрата».
По версии следствия, два года назад «Александров объединился с Кузьменко (УПТК филиал ОАО "Метрострой") и Болотовым (ООО "БТР") для совершения хищения денежных средств ОАО "Метрострой"путем заключения фиктивного договора на поставку сырья (нерудные материалы) под видом исполнения государственных контрактов».
Ущерб, по версии следствия, составляет не менее 178 000 000 рублей.
Адвокат Александрова просил суд избрать домашний арест или залог, мотивируя это тем, что нахождение главы «Метростроя» под стражей, «непременно, приведет к банкротству предприятия и к 4 000 безработных».
Однако суд эту просьбу отклонил.
Второй фигурант дела – Анатолий Болотов – по информации судебной пресс-службы, был задержан в аэропорту Пулково при попытке сбежать в Израиль. Также как и Александров свою вину в совершении преступления он не признает.
Согласно УК, вменяемая статья наказываются лишением свободы на срок до десяти лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей.
ООО «ЕвроТрансСтрой» 24 ноября приступит к замене деформационного шва и барьерного ограждения на транспортной развязке на пересечении КАД с Выборгским шоссе (км 18 внутреннего кольца, км 123 внешнего кольца).
Деформационный шов — это элемент, предназначенный для уменьшения нагрузок на конструкции в местах возможных деформаций. От его состояния в значительной мере зависят долговечность проезжей части мостов и путепроводов, межремонтные сроки ее службы и условия движения по мостам.
Как сообщили в ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в связи с производством работ в период с 24 ноября по 14 декабря будут полностью перекрыты для движения съезды с внутреннего кольца КАД в сторону Петербурга и Ленобласти (съезд Горская-Санкт-Петербург), а также со стороны Ленобласти и Петербурга на внутреннее кольцо КАД (съезд №3).
Работы будут вестись круглосуточно в три смены, при этом дорожники не исключают, что сроки производства работ могут быть продлены с учётом погодных условий.