Новый 726-метровый мост через Свирь построят в Подпорожском районе за 3,6 млрд рублей
Компания «ЕвроТрансСтрой» подписала контракт с ГКУ «Ленавтодор» на строительство нового моста через реку Свирь в Подпорожском районе Ленинградской области.
Как рассказали представители компании, закончить все работы предполагается до 1 декабря 2026 года.
По словам первого заместителя генерального директора ООО «ЕвроТрансСтрой» Сергея Солдатенкова, это довольно сложный проект: строительство будет проходить на участке протяженностью два с половиной километра. Длина переправы составит 726 метров, ширина проезжей части – 7,5 метров.
Предполагается, что проезжать по мосту машины смогут со скоростью до 120 километров в час.
«Значение этого объекта трудно переоценить: мост позволит перенести поток транспорта с близлежащей дамбы, которая находится в аварийном состоянии. Он соединит населенный пункт Подпорожье и Санкт-Петербург. Сейчас же, из-за отсутствия надежной переправы, автомобилистам приходится проезжать лишние 150 км», – отметил Сергей Солдатенков.
Планируется, что уже в этом месяце начнутся подготовительные, в основном геодезические работы. Параллельно компания начала определяться с выбором субподрядчиков и готовится объявить соответствующий тендер.
Об этом, в частности, рассказал начальник Главгосэкспертизы России Игорь Манылов на выездном заседании Совета при Президенте РФ по совершенствованию гражданского законодательства.
Он выступил с предложением о доработке проекта ФЗ «О внесении изменений в часть первую Гражданского кодекса РФ».
Нормы законопроекта касаются ряда вопросов работы строительной отрасли, в том числе регулирования отношений по поводу недвижимости - зданий, строений, сооружений и объектов незавершенного строительства.
В числе изменений, предлагаемых в текущей версии проекта, есть пункт о закреплении статуса объекта незавершенного строительства только за объектами, построенными более чем на 50%.
Такой подход, по мнению руководства Главгосэкспертизы, может оказаться непростым для строительного комплекса, так как объекты, сооруженные менее чем на 50%, не смогут получить статус объектов незавершенного строительства. А это, в свою очередь, усложнит для застройщиков их реализацию, в том числе в части обоснования затрат на завершение строительства.