ЖК «Образцовый квартал 5» в Пушкинском районе получил разрешение на ввод
ООО «Терминал-Ресурс» получило Заключение о соответствии объекта строительства требованиям проектной документации на ЖК «Образцовый квартал 5».
Малоэтажный жилой комплекс «Образцовый квартал 5», как и другие объекты застройщика, готов к сдаче с опережением сроков.
Строительство комплекса, рассчитанного на 383 петербургские семьи, осуществляется в рамках проекта «На Царскосельских холмах». Общая площадь комплексной застройки составляет 316 га.
Четыре пятиэтажных дома нового ЖК образуют закрытый двор, на территории которого выполнено озеленение, высажено около 300 хвойных деревьев и декоративные кустарник, установлены детская и спортивная площадки, а также предусмотрена просторная зона парковки.
Дома возведены по кирпично-монолитной технологии и оснащены индивидуальной системой отопления. Технология «тёплый водяной пол» производства немецкой компании REHAU не только обеспечит комфортную температуру в каждой жилой зоне, но и позволит сэкономить при оплате коммунальных услуг.
В квартирах установлены панорамные окна с теплопакетами, выполнено единое остекление лоджий. Высота потолка – 2,75 м, на мансардном, пятом, этаже – до 3,8 м.
Как сообщили представители застройщика, к Новому году покупателей ожидает приятный сюрприз: на готовые и строящиеся квартиры при бронировании до 30 декабря 2019 года предоставляется скидка. Бронирование производится бесплатно.
Вчера вечером пассажиры метро заметили, что часть исторических «светильников-факелов» – одного из символов ленинградского метрополитена – заменены на современные никелированные осветительные приборы.
Ощественники выступили с заявлением, в котором выражается обеспокоенность таким решением.
«Станции первой очереди «красной» ветки отличаются величием и помпезностью. Это станции сталинского периода 1950-х годов. По мнению историка метрополитена, экскурсовода Дмитрия Графова, несмотря на меньшее число декоративных элементов, станции и вестибюли, возведенные в 1958 году - «Площадь Ленина» и «Чернышевская» представляют архитектурную историческую ценность как пример переходного периода в отечественных архитектуре», - отмечается в сообщении.
Как рассказал АСН-инфо один из общественников — инженер Михаил Черныш — такая реконструкция не только стирает физические приметы части истории города, но и нарушает композиционное целое станции как единого ансамбля.
«На этой станции светильники баллюстрады объединены общим стилистическим решением со светильниками в наземном вестибюле и в аванзале перед эскалаторами, поэтому их замена разрушит архитектурную идею станции», - считает он.