Медлительный подрядчик по ремонту Гатчинской администрации попал в черный список
За несколько месяцев работ по внутренней отделке 2-го и 3-го этажей в здании районной администрации Гатчины (ул. Карла Маркса 44) компания-подрядчик, выигравшая тендер на 568 тысяч рублей, успела отремонтировать только подоконники.
К такому выводу пришла Комиссия Ленинградского УФАС, проверив деятельность подрядчика – ООО «Элби», поповшего в итоге в реестр недобросовестных поставщиков.
Как сообщили в УФАС, в июле компания стала победителем аукциона, по условиям которого все работы должны были завершиться к 1 октября 2019 года.
«Но из всего объема работ были сделаны лишь подоконники. В связи с тем, что в установленный срок Подрядчик не исполнил свои обязательства, Заказчик расторг контракт в одностороннем порядке», – говорится в сообщении УФАС.
Также надзорным ведомством был установлен интересный факт: потребность в участии в аукционе у компании возникла в связи с неполным исполнением обязательств по предыдущему контракту, победителем которого стал индивидуальный предприниматель, оказавшийся генеральным директором ООО «Элби».
Нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» продемонстрировал, что развитие дорожного строительства тормозится нехваткой кадров и некомпетентностью местных властей.
Такое заявление председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев сделал на состоявшемся совещании у Президента Владимира Путина.
«Осуществляя национальный проект, мы столкнулись с тем, что часто и представители государственных заказчиков, и представители подрядных организаций в регионах и муниципалитетах показывают недостаточный уровень компетенции. Огрехи планирования, задержки с торгами, невозможность, неумение думать наперед – всё это серьезно сдерживает выполнение работ, своевременное выполнение работ для нужд наших граждан», - заявил Дмитрий Медведев.
Также, по его словам, уже сейчас дорожная отрасль остро ощущает дефицит квалифицированных инженерно-технических кадров. И такого рода дефицит, по его мнению, с учетом объемов работ будет только увеличиваться.
«Я просил бы Вас поддержать наше предложение о передаче Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) в ведение Министерства транспорта. Это позволило бы нам очень серьёзно насытить кадрами дорожную отрасль», - резюмировал Дмитрий Медведев.