ГК «ПИК» готова завершить долгострой в Шушарах
Завершение долгостроя ЖК «Вариант», которое компания «Ареал» 5 лет назад начала возводить в Пушкинском районе (поселок Шушары, территория предприятия «Ленсоветовское»), планирует осуществить ГК «ПИК».
Об этом сегодня сообщил журналистам вице-губернатор Петербурга Николай Линченко после заседания городского правительства.
Строительство ЖК «Вариант», состоящего из 8 корпусов суммарно примерно на 900 квартир, началось в 2014 году, а сдача намечалась на начало 2017 года.
Однако уже на стадии 20% готовности объекта стройка встала. Вскоре в отношении руководства застройщика было возбуждено уголовное дело за мошенничество, совершенное группой лиц по предварительному сговору (ч. 2 ст. 159 УК РФ).
По словам Николая Линченко, Смольный уже обсудил проект возможного соглашения с ГК «ПИК», согласованы общие параметры.
«Проект соглашения сейчас доработают и конкретизируют. Предварительные сроки застройки – 2020 год, начало 2021 года», - рассказ он, отметив, что предварительно необходимо провести экспертизу технического состояния конструкций заброшенных зданий.
Вчера вечером пассажиры метро заметили, что часть исторических «светильников-факелов» – одного из символов ленинградского метрополитена – заменены на современные никелированные осветительные приборы.
Ощественники выступили с заявлением, в котором выражается обеспокоенность таким решением.
«Станции первой очереди «красной» ветки отличаются величием и помпезностью. Это станции сталинского периода 1950-х годов. По мнению историка метрополитена, экскурсовода Дмитрия Графова, несмотря на меньшее число декоративных элементов, станции и вестибюли, возведенные в 1958 году - «Площадь Ленина» и «Чернышевская» представляют архитектурную историческую ценность как пример переходного периода в отечественных архитектуре», - отмечается в сообщении.
Как рассказал АСН-инфо один из общественников — инженер Михаил Черныш — такая реконструкция не только стирает физические приметы части истории города, но и нарушает композиционное целое станции как единого ансамбля.
«На этой станции светильники баллюстрады объединены общим стилистическим решением со светильниками в наземном вестибюле и в аванзале перед эскалаторами, поэтому их замена разрушит архитектурную идею станции», - считает он.