Санкт-Петербург. Мариинка откроет новый зал
Новый концертный зал Мариинского театра планируется открыть в здании бывших декорационных мастерских, в которых в 2003 году произошел сильный пожар.«Для этого здание будет реконструировано, к нему будут пристроены новые помещения. При этом исторические фасады здания будут сохранены», – сказал начальник отдела строительства и землепользования Адмиралтейского района Санкт-Петербурга Игорь Мясников.
В настоящее время по проекту строительства концертного зала Мариинки ведутся проектно-изыскательские работы. Проектировщиком является французская компания «Ситек Батиман». Срок окончания проектно-изыскательских работ – 2 квартал 2006 года.
Кроме того, по словам Игоря Мясникова, ведутся работы по укреплению фундаментов и усилению фасадов здания.
«В 2003 году в здании был пожар и сейчас главная задача – сохранить устойчивость стен», – сказал представитель районной администрации.
Новый зал Мариинки рассчитан на 1150 мест. В нем будут проходить концерты оркестра Мариинского театра и оркестров, приезжающих в Санкт-Петербург на гастроли.
Здание по улице Писарева, 20, где расположится концертный зал, было построено в 1900 году и использовалось как склад декораций и декорационные мастерские Мариинского театра. После пожара в 2003 году здание не эксплуатировалось и в настоящее время находится в аварийном состоянии.
По материалам «Интерфакса»
Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает, что строительство метро в России должно финансироваться наполовину из федерального бюджета.
Обращение с этим предложением было направлено Спикером Совета Федерации премьеру Михаилу Фрадкову.
«На сегодняшний день финансирование метро осуществляется по следующей схеме: 20% финансирования обеспечивает федеральная власть, и 80% - региональная, а должно быть соотношение 50 на 50», – отметил Сергей Миронов на состоявшейся сегодня пресс-конференции.
По словам Сергея Миронова, его обращение к главе правительства было вызвано тем, что группа депутатов Мосгордумы обратилась к спикеру верхней палаты с предложением содействовать в получении федеральных средств на развитие строительства московской подземки.
Он убежден, что финансирование строительства новых линий метрополитена, в первую очередь в Москве в пропорции «50 на 50» было бы правильным и справедливым с учетом того, что московское метро на сегодняшний день перевозит на 200% пассажиров больше, чем это было предусмотрено изначально.
Спикер верхней палаты сообщил, что в сентябре, как только Совет Федерации приступит к работе после летних каникул, будет издано распоряжение о создании специальной рабочей группы, которая будет заниматься вопросами изменения пропорций финансирования метрополитена, причем не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и во всех остальных регионах, где действует метро.
По словам Сергея Миронова, в состав комиссии войдут депутаты Госдумы, депутаты Мосгордумы, и неплохо бы, как считает спикер, чтобы в состав группы вошли и представители Минфина.
По материалам «Интерфакса»