1,3 млрд рублей «Санкт-Петербургские электрические сети» направили в 2008 г. на строительство
Инвестиционная программа ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» 2008 г. составляет 3,6 млрд рублей, сообщает пресс-служба компании. Из них 1,3 млрд рублей направлен на новое строительство, 1 млрд рублей направлен на реконструкцию энергообъектов и 1,2 млрд рублей выделен на строительство распределительной сети 6-10 кВ.
В текущем году завершится реконструкция двух подстанций напряжением 110 кВ - № 527 и № 222. После реконструкции энергообъектов появится возможность присоединить жилые кварталы и предприятия в промышленной зоне Горелово, а также увеличить объемы строительства нового жилья в Калининском районе.
В 2009 г. ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» планируют инвестировать в новое строительство и реконструкцию около 7,7 млрд рублей. Приоритетными направлениями инвестиционной кампании 2009 г. станет строительство новых подстанций и распределительной сети 6-10 кВ. На эти цели будет затрачено порядка 6,5 млрд рублей - 84 % инвестпрограммы. Планируется ввод подстанций «Синопская», «Пушкин-Северный», № 369 А, «Стенд».
Программа 2009 г. решит вопросы устойчивости и качества энергоснабжения потребителей центральной части города, Сосновой поляны и Ново-Орловского лесопарка, а также вопросы перспективного строительства в Приморском и Красносельском районах Санкт-Петербурга и северной части г. Пушкин.
19 сентября исполнился год со дня запуска линии ускоренного трамвайного движения на проспекте Просвещения. Ее запуск в 2007 г. был приурочен к 100-летию ввода в эксплуатацию первой в Санкт-Петербурге электрической трамвайной линии.
Линия ускоренного движения организована вдоль трассы проспекта от платформы «Мурино» до пр. Энгельса. Здесь трамвайные рельсы проходят по обособленному полотну, оборудованному для бесшумного движения. При этом на трассе обеспечена приоритетность регулирования светофоров для трамвайного движения. Для этой цели на диспетчерском пункте в Объединенном трамвайно-троллейбусном парке, в вагонах трамвая марки ЛМ-99 «Соло» на маршрутах NN 51 и 100, а также на трамвайных путях оборудованы специальной электронной аппаратурой. После начала движения трамвая с остановки перед перекрестком включается зеленый сигнал светофора. Если трамвай по какой-либо причине задерживается на перекрестке, где уже включен зеленый свет, то светофор переключается на желтый только после прохода трамвая. В этом смогли убедиться представители петербургской прессы, для которых ГУП «Горэлектротранс» организовало сегодня тур по трамвайному маршруту.
Трамваи маршрута N100 следуют по трассе с частотой 2-3 минуты в час пик и 4-5 минут в обычное время. Интервал движения после 22 часов и до 10 часов утра в выходные дни составляет 11 минут. Как рассказала заместитель начальника службы движения ГУП «Горэлектротранс» Ирина Поняева, жители района высоко оценили ускоренный трамвай, который может достигать скорости 30 км/ч при обычной скорости 18 км/ч. За год ежемесячный пассажиропоток возрос до 270 тысяч пассажиров в год, частично разгрузив маршруты безрельсового транспорта.
По данным И.Поняевой, чистая экономия времени при пользовании трассой (без учета потерь, связанных с простаиванием обычного трамвая при пропуске других видов транспорта) составляет при движении по вышеназванному участку 6 минут. За год постоянный пользователь трамвая экономит 70 часов времени.
Впечатление от поездки по линии несколько испортил вид вывернутой из тротуара вывески с расписанием на четной стороне пр.Просвещения перед пересечением с Гражданским пр., а также панорама захламленной территории вокруг трамвайного кольца на Придорожной аллее. Как пояснил заместитель гендиректора ОТТП Игорь Морозов, даже самая совершенная техника не в силах упорядочить человеческий фактор.