ФАС проверит тендер на реконструкцию Лиговского путепровода
В Федеральную антимонопольную службу с жалобой на Дирекцию транспортного строительства Петербурга обратилась компания «АБЗ-Дорстрой».
Как сообщает «Фонтанка.Ру» со ссылкой на сайт госзакупок, нарекания у строителей вызвал контракт на реконструкцию Лиговского путепровода.
Ранее мы рассказывали, что новый тендер на проведение работ был объявлен после того, как Комитет по развитию транспортной инфраструктуры с 18 октября расторг контракты с предыдущим подрядчиком – «Пилон».
Как сообщили представители Комитета, причиной принятия такого решения послужило ненадлежащие исполнение подрядчиком обязательств по контрактам.
В условиях нового тендера руководство «АБЗ-Дорстрой» смутил целый ряд моментов.
Во-первых, прием конкурсных заявок заканчивается 11 декабря, но уже к 15 декабря подрядчик должен разработать проектную документацию, хотя сам контракт планируется заключить 19 декабря.
Также сомнения дорожников вызвали условия подтверждения квалификации участников конкурса и оценка объемов предстоящих работ.
Министерство финансов не планирует финансировать из бюджета строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург.
Об этом сообщил РБК со ссылкой на кулуарное заявление заместителя министра финансов Андрея Иванова на форуме «Инфраструктурные инициативы бизнеса».
«В большой федеральной команде есть решение по трассе Москва — Санкт Петербург, и эта трасса, по нашим оценкам, не требует привлечения дополнительных бюджетных финансов», - цитирует источник слова замминистра.
Ранее сообщалось, что РЖД предлагал включить магистраль Санкт-Петербург — Нижний Новгород (одним из этапов которой является ВСМ Москва — Санкт-Петербург) в федеральный проект «Высокоскоростное железнодорожное сообщение».
На строительство участка от Москвы до Петербурга, по предварительным расчетам, требовалось финансирование в размере 1,59 трлн руб.