ФАС проверит тендер на реконструкцию Лиговского путепровода
В Федеральную антимонопольную службу с жалобой на Дирекцию транспортного строительства Петербурга обратилась компания «АБЗ-Дорстрой».
Как сообщает «Фонтанка.Ру» со ссылкой на сайт госзакупок, нарекания у строителей вызвал контракт на реконструкцию Лиговского путепровода.
Ранее мы рассказывали, что новый тендер на проведение работ был объявлен после того, как Комитет по развитию транспортной инфраструктуры с 18 октября расторг контракты с предыдущим подрядчиком – «Пилон».
Как сообщили представители Комитета, причиной принятия такого решения послужило ненадлежащие исполнение подрядчиком обязательств по контрактам.
В условиях нового тендера руководство «АБЗ-Дорстрой» смутил целый ряд моментов.
Во-первых, прием конкурсных заявок заканчивается 11 декабря, но уже к 15 декабря подрядчик должен разработать проектную документацию, хотя сам контракт планируется заключить 19 декабря.
Также сомнения дорожников вызвали условия подтверждения квалификации участников конкурса и оценка объемов предстоящих работ.
Смольный выделит 22 млн рублей на выкуп двух помещений на первом этаже дома 8 литер А по Вилеровскому переулку в поселке Шушары.
Соответствующее постановление подписал губернатор Петербурга Александр Беглов.
Площадь помещений, в которых разместится отделение Детской городской поликлиники № 49 Пушкинского района, составляет более 300 квадратных метров.
«Поликлиническое отделение будет оборудовано по самым современным нормативам, в нем разместятся кабинеты участковых педиатров, узкопрофильных специалистов и физиотерапевтов, процедурные и прививочные кабинеты», - сообщили представители Смольного.
Ранее мы рассказывали, что у стен городской администрации инициативные жители Шушар уже третью неделю проводят серию одиночных пикетов, требуя строительства объектов социальной инфраструктуры.
«Население Центральной Усадьбы посёлка Шушары выросло уже до 40000 человек. Жители Шушар стоят в постоянных пробках, школы переполнены в 2 раза, в местные детские сады жителям не попасть, они вынуждены возить своих детей через пробки в другой конец района или другие районы. Новых школ застройщики не строят с 2015 года, полноценных детских садов - с 2012-го, все обещания и соглашения по строительству инфраструктуры не исполняются», - отмечают общественники.