Аварийный паропровод пивзавода «Балтика» будет реконструирован за 230 млн рублей
ГУП «ТЭК СПб» планирует к декабрю 2021 года обновить порядка 1000 метров паропровода диаметром 300-400 мм в промзоне Парнас. Стоимость работ составит около 230 млн рублей.
Ранее мы рассказывали, что специалисты предприятия провели внутритрубную диагностику паропровода около проходной завода «Балтика» с помощью
Напомним, в ночь на 12 ноября здесь произошла серьезная авария – прорыв трубопровода у проходной, который очевидцы поначалу приняли за взрыв — пар из труб вырвался с такой силой, что пробил землю перед проходной, разбросал на сотни метров дорожное покрытие и выбил все стекла фасада здания.
«ТЭК не оставит без внимания этот объект. После проведения превентивных мер и диагностики объекта, километровый участок паропровода будет реконструирован в ближайшее время. Реконструкция обеспечит надежным теплоснабжением крупные предприятия Петербурга, потребляющие пар в промзоне Парнас, в том числе молочные заводы и мясокомбинат. Сейчас эти предприятия снабжаются паром от котельных ГУП «ТЭК СПб» Парнас и Парнас-4», - рассказал гендиректор ТЭКа Иван Болтенков.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство мостового перехода через реку Волхов на подъезде к городу Кириши Ленинградской области.
Проект строительства этого моста получил одобрение еще в 2012 году, однако в связи с изменением технических условий в проектную документацию пришлось вносить изменения.
Старый мост, возведенный здесь еще более полувека назад, перестал соответствать современным нагрузкам и требованиям безопасности и комфортности движения.
Новый сооружение планируется построить с низовой стороны вблизи от существующего моста.
Проектной документацией предусмотрено строительство моста общей длиной 436,81 м, шириной 13,41 м и автодорожных подходов к нему с организацией автомобильного движения на магистральной улицы общегородского значения регулируемого движения по две полосы в каждую сторону.
Расчетная скорость движения составит 80 км/ч. По тротуару шириной 1,5 м с низовой стороны моста организовано движение пешеходов, в том числе – маломобильных групп населения.
Мостовой переход будет оборудован системой закрытого водоотвода, на подходах к мосту между проезжей частью и тротуаром обустроят газон шириной 3 метра.
Строительство будет осуществляться за счет бюджета Ленобласти.