Правительство Москвы обсудило концепцию единой свето-цветовой среды столицы
На сегодняшнем заседании правительства Москвы к рассмотрению была предложена единая свето-цветовая среда российской столицы – иначе говоря, ее новое световое оформление, сообщает РИА «Новости». Световое оформление, которое предлагают авторы концепции, не потребует увеличения расходов из городского бюджета, сообщил на заседании руководитель департамента топливно-энергетического хозяйства Евгений Скляров.
«Больше денег никто тратить не собирается, речь идет о координации работ по освещению города», - сказал Е.Скляров. По его словам, на художественную подсветку зданий Москвы из городского бюджета ежегодно расходуется 50 млн рублей. В будущем, когда концепция осуществится, сумма не должна значительно вырасти, так как при ее реализации будут применяться энергосберегающие технологии.
«Мы собираемся убирать пересвет, когда рядом стоящие здания подсвечены каждый по-своему и их освещение между собой не сочетается. Необходимо гармонично сбалансировать их подсветку», - пояснил Е.Скляров.
В подсветке зданий, по его словам, отныне будут применяться новые светодиодные энергоэффективные схемы. Это в разы сокращает потребление мощностей и не приведет к увеличению затрат из городского бюджета. Кроме того, возможно более широкое распространение подсветки, работающей на солнечных батареях. В столице уже сегодня подобные проекты. Это также способ экономии энергомощностей и финансов, заметил чиновник.
ЗАО «Реставрационный Проектный Научный Центр «Специалист» завершил реставрацию 1-го моста на Остров любви и моста через протоку Ковш у Адмиралтейства в Дворцовом парке Гатчины. Об этом АСН-инфо сообщила пресс-служба Петербургского Союза реставраторов. Длина каждого моста – 8 м. В настоящее время реставраторы завершают реставрацию 2-ого моста на Остров любви. Общая стоимость работ на этих объектах составила около 15 млн рублей из городского бюджета.
Реставрация металлических элементов и конструкций старинных мостов выполнялась в мастерских петербургской реставрационной компании в Старопаново. Непосредственно в Дворцовом парке Гатчины реставраторы вели работы по перекладке старых каменных устоев мостов и воссозданию их облицовки из Путиловского камня.
В процессе работ реставраторы с осторожностью демонтировали и отправили в мастерские пролетные строения мостов, датированные XVIII веком. Мастера металлодекора сначала разобрали мостовые пролеты на элементы, очистили их от коррозии и старых лакокрасочных покрытий, воссоздали утраченные фрагменты. Затем пролеты заново собрали и окрасили. Уже в собранном виде в сентябре мосты был доставлены в Дворцовый парк музея-заповедника в Гатчине и установлены на свои исторические места.
«Нашим реставраторам удалось не только качественно отреставрировать малые мосты, но и передать настроение эпохи того времени, — говорит Нина Шангина, председатель Союза реставраторов Санкт-Петербурга. — Собирательный образ французского стиля воплотился в каждом элементе этого уголка Гатчинского парка. Глядя на отреставрированные объекты, посетители смогут мысленно окунуться в прошлое, а это говорит о том, что реставрация была проведена профессионально и с душой».
Ждут своей очереди встать на реставрацию в Дворцовом парке Гатчины еще 5 малых мостов.
История создания острова и храма любви в Гатчине связана с историей путешествия Павла I по Европе. Однако Остров любви с храмом Венеры появился в Гатчинском парке как творческая переработка уже существовавшего к тому времени французского образца, заимствованного из парков Шантильи по заказу Павла I.
Первоначальное основой формирования данного острова послужило очертание береговой линии Белого озера в Гатчине. В конце XVIII века мыс северо-восточного берега был отделен от основной части суши двумя каналами, соединяющимися под прямым углом. В результате получился остров почти треугольной формы с вытянутым острым углом. На этом выступающим в озеро углу появился храм, посвященный древнеримской богине Венере. Остров соответственно получил название «Остров любви».
Строительство Острова любви в гатчинском парке началось в начале 1790-х гг. Все работы — рытье каналов, превративших участок суши в остров, постройка павильона Венеры, посадка деревьев, строительство двух террас, — были закончены уже к 1793 году. На острове были построены два каменных балкона, а через каналы перекинуты два мостика, вначале деревянные, а затем - металлические.