Александр Дрозденко: Единый Леноблводоканал появился как ответ на шантаж от частных владельцев сетей
«Единый Леноблводоканал появился как ответ области на шантаж от частных владельцев сетей и объектов водоснабжения: кончилось терпение наблюдать как год от года хозяйство ветшает без модернизации и капвложений, а в случае ЧП за все сполна расплачивался бюджет», - написал в своем аккаунте Инстаграм губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
По словам главы региона, сегодня в систему Леноблводоканала входят водохозяйственные объекты 12-ти районов области, бюджет следующего года предусматривает выделение 2,5 млрд рублей на модернизацию водопроводно-канализационного хозяйства.
Из наиболее значимых объектов, которые предстоит модернизировать, Александ Дрозденко назвал водозабор и водопровод в поселках Иссад и Аврово, водопровод и канализацию в Старой Ладоге, а также очистные сооружения в Красносельском.
Помимо этого продолжится строительство очистных сооружений в деревне Нурма Тосненского района, реконструкция канализационных сооружений в Тосно, а также начнется проектирование водоочистных сооружений в Выборге, Волхове и ЛугеЛуге
На совещании с Президентом Владимиром Путиным, посвященном открытию скоростной автодороги М-11 Петербург – Москва, губернатор Александр Беглов сообщил, что город нуждается в строительстве еще одной развязки на новой трассе с дополнительными съездами в направлении аэропорта «Пулково».
«Есть решения по расширению аэропорта и увеличению пассажиропотока к 2025 году до 35 миллионов человек. Новая развязка с М-11 позволит облегчить доступ в «Пулково» жителям соседних областей, а также снизить транзитный поток по Пулковскому шоссе. Реализация этого проекта возможна только при помощи федерального центра», - заявил Александр Беглов.
Это мнение поддержал председатель правления ВТБ Андрей Костин, рассказавший об инвестициях банка в расширение пропускной способности аэропорта.
Сегодня М-11 имеет две развязки на территории Санкт-Петербурга. Первая - на пересечении с КАД, где два съезда выводят на внешнее и на внутреннее кольцо, вторая – в створе Софийской улицы.
Для строительства продолжения Софийской улицы от новой развязки с М-11 до Заводского проспекта в Колпино город выделил 2,7 млрд рублей.