Власти Карелии не хотят строить новые ЦБК на северо-западе РФ
Непродуманное размещение на северо-западе России новых целлюлозно-бумажных комбинатов может привести к сырьевой конкуренции регионов. Как сообщает REGNUM, об этом вчера заявил министр лесного комплекса Карелии Владимир Юрьев, выступая на брифинге в Петрозаводске.
По словам В.Юрьева, при выборе площадок для новых ЦБК необходимо учитывать сырьевую ситуацию, сложившуюся на этой территории, и помнить о существующих мощностях целлюлозно-бумажной промышленности, которые нуждаются в значительных объемах древесины. «Где сегодня реально получить лес для новых мощностей? Весь лес уже в аренде, и проекты, которые сегодня заявляются, еще спорные. Неслучайно нигде не объявлено о начале строительства», - рассказал карельский министр.
Как отметил В.Юрьев, предприятия целлюлозно-бумажной промышленности республики ежегодно нуждаются в поставках около 5,5 млн куб. м древесины, а весь объем лесозаготовок в Карелии составляет немногим более 6 млн. куб. м, поэтому часть лесного сырья существующие карельские ЦБК уже сейчас вынуждены закупать в соседних областях.
Между тем, за последние несколько лет инвесторы заявляли о намерениях построить новые ЦБК в республике Коми, в Псковской и Вологодской областях.
Как рассказал в ходе слушаний проекта ПЗЗ в Пушкинском районе глава администрации Вячеслав Коржов, к 2011 г. численность населения МО «Город Пушкин» возрастет вдвое - до 200 тысяч человек. В соответствии с этими перспективами производится расчет количества новых рабочих мест в районе.
В частности, только на компьютерном заводе Foxconn на Колпинском шоссе, как считает В.Коржов, будет создано 5 тысяч рабочих мест. В свою очередь, реализация второй очереди завода Toyota в промзоне «Шушары-II» создаст еще 2,5-3 тысячи рабочих мест. «Таким образом, руки нам будут нужны, причем высокопрофессиональные», - подчеркивает глава района.
Районная администрация также планирует создать сеть подземных паркингов. Об этих планах позитивно отзываются пушкинские автовладельцы, которые предлагают разработчикам ПЗЗ повысить норматив по количеству машиномест на тысячу жителей. Учитывая разреженную и преимущественно среднеэтажную застройку большей части территории Пушкина, эта возможность здесь реализуема, в отличие от новых районов Петербурга с высокой плотностью застройки.