Крупнейший петербургский девелопер продает до 90% активов
РБК сообщает, что девелоперская компания «Макромир», владеющая торговыми сетями «Пятерочка» и «Карусель», приступила к серьезной чистке своего портфеля. Компания планирует продать большинство своих региональных проектов и три действующих торговых центра в Санкт-Петербурге.
Глава компании Андрей Рогачев объясняет, что хочет избавиться от непрофильных активов и заработать на продаже доходных ТЦ. Он также заявляет, что ведет реструктуризацию бизнеса «Макромира», но не продает саму компанию: «Три недели назад я завершил консолидацию компании и сейчас активно сокращаю издержки — продаю то, что компании не нужно. Мы готовы продавать непрофильные активы, в частности землю, где планировалось строительство жилья, а также построенные объекты, которые достигли точки насыщения». Глава «Макромира» готов продать три торговых центра в Петербурге, однако не стал уточнять, какие конкретно. Оценить привлекаемый за счет продажи активов «Макромира» объем средств бизнесмен также не смог, но заметил, что завершенных сделок по продаже объектов и площадок «Макромира» нет, еще идут переговоры.
По мнению участников рынка, распродажа «Макромира», которая может принести девелоперу около 1 млрд долларов, вызвана дефицитом кредитных средств, необходимых для реализации новых проектов.
Сегодня «Макромир» реализует проекты общей площадью более 2,5 млн кв. м. Стоимость ее активов превышает 1 млрд долларов. Земельный банк насчитывает 195,4 га в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Перми и Уфе, из которых 140,9 га — в собственности. Выручка в 2007 г. составила 30,7 млн долларов, в 2008-м ожидается на уровне 105,2 млн долларов. 99% ООО «Макромир» принадлежит британской Fire & Cooper, 100% которой в августе этого года консолидировал Андрей Рогачев, выкупив 50% у партнера и совладельца компании ЛЭК Павла Андреева. 1% ООО «Макромир» — у гендиректора компании Игоря Шабловского. В 2007 г. г-н Рогачев создал инвесткомпанию Terra On, которая будет финансировать различные девелоперские проекты.
По данным источника РБК - топ-менеджера крупной консалтинговой компании, «Макромир» продает все построенные торговые центры в Санкт-Петербурге — «Родео Драйв» (47,5 тысяч кв. м), «Французский бульвар» (16,4 тысяч кв. м), «Фиолент» (17 тысяч кв. м), «Феличита» (17 тысяч кв. м) и практически все региональные площадки, что составляет 85—90% портфеля проектов компании. По сообщению близкого к «Макромиру» источника, петербургские ТЦ оцениваются в 500—600 млн долларов, столько же могут стоить региональные проекты компании.
Напомним, что на прошлой неделе стало известно о серьезном пересмотре планов нескольких московских строительных гигантов – «Миракс Груп» заявил о заморозке неначатых проектов, «Система-Галс» - о продаже некоторых объектов, неопределенными пока можно назвать планы ГК ПИК, имеющей большую краткосрочную банковскую задолженность. О намерении не начинать во времена финансового кризиса новых проектов заявил также глава «Строймонтажа» Артур Кириленко. Время покажет, пойдут ли петербургские девелоперы по примеру «Макромира», или найдут другой вариант сохранения бизнеса во время кризиса.
Союз Строителей Железных Дорог планирует осуществить регистрацию саморегулируемой организации в конце октября 2008 г. По словам исполнительного директора Союза Дмитрия Филиппова, в настоящий момент членами некоммерческого партнерства, образованного на базе Союза Строителей железных дорог, являются 74 организации. По итогам выездного семинара, прошедшего сегодня в петербургском ВК «Ленэкспо» и посвященного проблемам саморегулирования, Союз получил еще 15 заявок.
«Закон не обязывает нас обнародовать информацию об организациях, подавших заявки на вступление в СРО. Но у нас есть собственный проект реестра организаций, которые мы готовы принять в СРО», - сказал в ответ на вопрос одного из участников семинара Д.Филиппов, пригласив желающих ознакомиться с этим списком в частном порядке. Он также пояснил, что государственный орган, ответственный за регистрацию и ведение реестров СРО (Минэкономразвития РФ) был определен всего лишь две недели назад. «Мы не хотели публиковать проект реестра до тех пор, пока он не утвержден», - пояснил Филиппов.
Добавим также, что некоммерческое партнерство «Союз Строителей Железных Дорог» было образовано в сентябре 2007 г. В состав партнерства входят все три вида организаций – проектировщики, изыскатели и строители. По словам исполнительного директора Союза, НП изначально формировалось под создание так называемой «комплексной» СРО. Однако, руководство Союза не собирается дожидаться возможности внесения соответствующих поправок в закон о саморегулировании и откладывать по этой причине регистрацию СРО. СРО на базе Союза Строителей Железных Дорог будет претендовать на включение во все 3 вида реестров.