Минстрой: в аварийном доме расселению подлежат все квартиры без исключения
Официально опубликовано постановление Правительства РФ о внесении изменений в «Положение о признании помещения жилым или непригодным для проживания, многоквартирного дома аварийным и подлежащим сносу или реконструкции».
Согласно внесенным изменениям в многоквартирном доме, признанном аварийным, все жилые помещения без исключения автоматически признаются непригодными для проживания.
«Периодически мы сталкивались с ситуациями, когда некоторые жители аварийного дома не соглашались с принятым решением и считали, что их жилье соответствует всем необходимым нормам и отказывались от расселения. При этом если дом признан аварийным, то это создает угрозу для жизни во всех жилых помещениях, поэтому и необходимы меры по переселению граждан в новое жилье», - прокомментировал документ замминистра строительства Максим Егоров.
Также в Минстрое уточнили, что инициативу по проведению обследования состояния дома могут проявить как сами жители, так и органы власти муниципального образования и государственного жилищного надзора субъекта.
«Для определения состояния конструкций дома проводится инструментальное обследование, которое может выполняться только специализированными организациями с соответствующим разрешением», - отметил глава Минстроя Владимир Якушев.
Министерство финансов не планирует финансировать из бюджета строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург.
Об этом сообщил РБК со ссылкой на кулуарное заявление заместителя министра финансов Андрея Иванова на форуме «Инфраструктурные инициативы бизнеса».
«В большой федеральной команде есть решение по трассе Москва — Санкт Петербург, и эта трасса, по нашим оценкам, не требует привлечения дополнительных бюджетных финансов», - цитирует источник слова замминистра.
Ранее сообщалось, что РЖД предлагал включить магистраль Санкт-Петербург — Нижний Новгород (одним из этапов которой является ВСМ Москва — Санкт-Петербург) в федеральный проект «Высокоскоростное железнодорожное сообщение».
На строительство участка от Москвы до Петербурга, по предварительным расчетам, требовалось финансирование в размере 1,59 трлн руб.