Президент подписал закон о финансовой устойчивости ДОМ.РФ
Официально опубликован закон, направленный на обеспечение финансовой устойчивости АО ДОМ.РФ.
Документ вводит для госкорпорации три норматива финансовой устойчивости: достаточности собственных средств, максимального размера риска на одного заемщика или группы связанных заемщиков и финансового рычага.
Минимально допустимое значение нормативов достаточности собственных средств (капитала) устанавливается в 11,5%, финансового рычага — 2,5%, а максимально допустимое значение максимального размера риска — 25%.
Как сообщили представители ДОМ.РФ, компании запрещается принимать решение о выплате дивидендов в случае несоблюдения хотя бы одного из этих нормативов.
При этом правительство РФ наделяется полномочиями устанавливать методики расчета нормативов финансовой устойчивости ДОМ.РФ, количественной оценки кредитного риска и проведения стресс-тестирования достаточности его ликвидных активов.
Вчера вечером пассажиры метро заметили, что часть исторических «светильников-факелов» – одного из символов ленинградского метрополитена – заменены на современные никелированные осветительные приборы.
Ощественники выступили с заявлением, в котором выражается обеспокоенность таким решением.
«Станции первой очереди «красной» ветки отличаются величием и помпезностью. Это станции сталинского периода 1950-х годов. По мнению историка метрополитена, экскурсовода Дмитрия Графова, несмотря на меньшее число декоративных элементов, станции и вестибюли, возведенные в 1958 году - «Площадь Ленина» и «Чернышевская» представляют архитектурную историческую ценность как пример переходного периода в отечественных архитектуре», - отмечается в сообщении.
Как рассказал АСН-инфо один из общественников — инженер Михаил Черныш — такая реконструкция не только стирает физические приметы части истории города, но и нарушает композиционное целое станции как единого ансамбля.
«На этой станции светильники баллюстрады объединены общим стилистическим решением со светильниками в наземном вестибюле и в аванзале перед эскалаторами, поэтому их замена разрушит архитектурную идею станции», - считает он.