Дача купца Крючкова в Репино стала памятником регионального значения
Ансамбль «Дача И.С. Крючкова» (п. Репино, Приморское шоссе, д. 394, корпус 6, лит. Л) распоряжением главы КГИОП включен в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Здание дачи, построенное на рубеже XIX-XX веков, является одним из немногих сохранившихся примеров дореволюционной дачной застройки Репино.
Двухэтажный дом сложной формы с двумя мезонинами с юго-западной и северо-восточной стороны, граненым эркером по центральной оси северо-западного фасада, завершенным смотровой башенкой, одноэтажной верандой с юго-западной стороны и одноэтажной пристройкой с юго-восточной стороны, расположен на вершине дюны, заросшей лесом.
В 1883 году вышедший в отставку генерал-майор Николай Александрович Ридингер приобрёл в Куоккале (бывшее название Репино) обширный участок земли.
Иван Семенович Крючков – купец 1-й гильдии, как преполагают историки, сначала снимал одну из дач Ридингера, а позднее построил собственную дачу на соседнем участке.
Ее унаследовали его дочери Вера Шеина н Нина Гаевская, которые продали ее в конце 1920-х – начале 1930-х годов.
В 1930-х годах в здании уже размещался один из корпусов пансионата «Дачи Лотт». В советское время здание являлось одним из корпусов санатория «Репино», до недавнего времени здесь размещалось общежитие работников санатория.
К 2017 году здание полностью расселено и общедоступно.
Летом – осенью 2019 года по заказу Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Санкт-Петербурга (ВООПИиК) на даче проведены первоочередные противоаварийные работы.
31 августа 2019 года на даче состоялась волонтерская акция. В настоящее время дача находится в собственности Российской Федерации, решается вопрос о передаче здания в собственность Санкт-Петербурга.
Министерство финансов не планирует финансировать из бюджета строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург.
Об этом сообщил РБК со ссылкой на кулуарное заявление заместителя министра финансов Андрея Иванова на форуме «Инфраструктурные инициативы бизнеса».
«В большой федеральной команде есть решение по трассе Москва — Санкт Петербург, и эта трасса, по нашим оценкам, не требует привлечения дополнительных бюджетных финансов», - цитирует источник слова замминистра.
Ранее сообщалось, что РЖД предлагал включить магистраль Санкт-Петербург — Нижний Новгород (одним из этапов которой является ВСМ Москва — Санкт-Петербург) в федеральный проект «Высокоскоростное железнодорожное сообщение».
На строительство участка от Москвы до Петербурга, по предварительным расчетам, требовалось финансирование в размере 1,59 трлн руб.