В Ленобласти запретили строить студии меньше 24 квадратных метров
Площадь квартир в многоквартирном доме, строящемся на территории Ленинградской области, теперь не может быть меньше 24 квадратных метра, включая площадь балкона.
Об этом сообщает портал 47news.ru со ссылкой на подписанное губернатором Александром Дрозденко постановление, вносящее изменения в порядок подготовки документации по планировке территории.
Как сообщает источник, согласно тому же документу количество квартир площадью менее 30 кв. метров должно составлять не более 40% от общего числа в доме.
Ранее Александр Дрозденко неоднократно негативно высказывался о малометражных квартирах. СМИ сообщали о принцииальных решениях ограничить их минимальную площадь еще весной, однако официальных законодательных актов на этот счет издано не было.
Как мы рассказывали ранее, за 6 месяцев текущего года в Петербурге рост цен на малометражные квартиры был довольно умеренным — цены увелиились на 2,9%, а средняя малометражка стоила 3,238 млн руб.
В Ленобласти наблюдается обратная тенденция — квартиры, площадью менее 32 кв. м подешевели на 0,9% до 2,019 млн руб.
Вчера вечером пассажиры метро заметили, что часть исторических «светильников-факелов» – одного из символов ленинградского метрополитена – заменены на современные никелированные осветительные приборы.
Ощественники выступили с заявлением, в котором выражается обеспокоенность таким решением.
«Станции первой очереди «красной» ветки отличаются величием и помпезностью. Это станции сталинского периода 1950-х годов. По мнению историка метрополитена, экскурсовода Дмитрия Графова, несмотря на меньшее число декоративных элементов, станции и вестибюли, возведенные в 1958 году - «Площадь Ленина» и «Чернышевская» представляют архитектурную историческую ценность как пример переходного периода в отечественных архитектуре», - отмечается в сообщении.
Как рассказал АСН-инфо один из общественников — инженер Михаил Черныш — такая реконструкция не только стирает физические приметы части истории города, но и нарушает композиционное целое станции как единого ансамбля.
«На этой станции светильники баллюстрады объединены общим стилистическим решением со светильниками в наземном вестибюле и в аванзале перед эскалаторами, поэтому их замена разрушит архитектурную идею станции», - считает он.