Судебный квартал в Саду на Неве будут строить без общественных слушаний
Сегодня, 29 ноября, Комиссия по землепользованию и застройке согласилась внести дополнения в регламент зоны предполагаемого строительства Судебного квартала, позволяющие строить объект без проведения общественных слушаний.
Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе депутата Законодательного собрания Алексея Ковалева, Комиссия согласилась с предложением КГА дополнить регламент видом разрешенного использования «Государственное управление».
Таким образом, по Градостроительному кодексу теперь это решение может быть утверждено правительством города без учета мнения жителей.
Проект застройки Сада на Неве уже вызвал целый ряд протестов горожан.
В середине ноября общественники и депутаты движения «Центральный район за комфортную среду обитания» подали исковое заявление в городской суд, требуя вернуть Саду, который ранее был исключен из списков городских зеленых зон для строительства здесь «Судебного квартала», статус территории общего пользования.
Алексей Ковалев сегодня заявил, что решение Комиссии не соответствуют действующему законодательству, поскольку КГА не обладает должными полномочиями для внесения предложения, одобренного Комиссией.
«В связи с этим парламентарий обратился в городскую прокуратуру с требованием пресечь незаконные действия КГА и комиссии. В случае, если решение все же будет утверждено, Ковалев намерен обжаловать его в суде», - рассказали в пресс-службе депутата.
В 2019 году перевыполнена задача по установке камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. При плане в 9 тыс 049 камер, фактически будет установлено почти 12 с половиной тысяч.
Об этом сегодня сообщил министра транспорта Евгений Дитрих в рамках Правительственного часа в Совете Федерации.
По словам министра, это является объективной необходимостью, поскольку в ряде регионов на вновь отремонтированных участках региональных трасс возросла аварийность.
«На хорошей дороге водители превышают скорость и попадают в аварии. Предупреждение о наличии камер фотовидеофиксации заставляет водителей снижать скорость», - отметил он.
При этом министр не стал скрывать, что в этом году водители выставляли целый ряд претензий к расстановке камер.
В дальнейшем, по его словам, камеры будут устанавливаться строго по методике, которую разработал Минтранс совместно с МВД.
«Применение методики упорядочит использование камер и сориентирует региональные власти именно на профилактику снижения аварийности как основную цель их установки», - заявил Евгений Дитрих.