Евразийский банк развития выделит 10 млрд рублей на замену 5 тысяч лифтов в России
Евразийский банк развития (ЕАБР) намерен профинансировать в объеме 10 млрд рублей ускоренную замену в РФ лифтов, отработавших нормативный срок службы в многоквартирных домах.
Как сообщили в пресс-службе банка, ранее ЕАБР и Общественный совет при Минстрое России разработали соответствующий инвестпроект.
Сегодня, по данным Минстроя, в жилищном фонде РФ эксплуатируется 473 480 лифтов, из них 93 565 (20%) отработали назначенный срок службы 25 лет, не отвечают современным стандартам безопасности, комфортности.
На первом этапе, в 2020 году ЕАБР намерен выделить 10 млрд руб. на условиях беспроцентной рассрочки оплаты по схеме товарного кредита для региональных операторов капитального ремонта на срок до 60 месяцев и без удорожания для собственников квартир.
Это позволит уже в 2020-2021 годах заменить более 5000 лифтов, отработавших назначенный срок службы, что повысит уровень безопасности около 1 млн граждан.
Проект ускоренной замены лифтов разработан при поддержке Посольства Республики Беларусь в РФ.
«В Беларуси действует крупнейший на территории ЕАЭС производитель лифтов ОАО «Могилевлифтмаш», выпустивший в 2018 году более 14 000 лифтов и работающий в тесной кооперации с российскими поставщиками металла и комплектующих», - уточнили в ЕАБР.
В 2019 году перевыполнена задача по установке камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. При плане в 9 тыс 049 камер, фактически будет установлено почти 12 с половиной тысяч.
Об этом сегодня сообщил министра транспорта Евгений Дитрих в рамках Правительственного часа в Совете Федерации.
По словам министра, это является объективной необходимостью, поскольку в ряде регионов на вновь отремонтированных участках региональных трасс возросла аварийность.
«На хорошей дороге водители превышают скорость и попадают в аварии. Предупреждение о наличии камер фотовидеофиксации заставляет водителей снижать скорость», - отметил он.
При этом министр не стал скрывать, что в этом году водители выставляли целый ряд претензий к расстановке камер.
В дальнейшем, по его словам, камеры будут устанавливаться строго по методике, которую разработал Минтранс совместно с МВД.
«Применение методики упорядочит использование камер и сориентирует региональные власти именно на профилактику снижения аварийности как основную цель их установки», - заявил Евгений Дитрих.