1-й Инженерный мост откроется после капремонта в декабре
Об этом сегодня на состоявшейся пресс-конференции сообщил и директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин.
Всего за год ремонтные работы были проведены на 31 мостовом сооружении и участках набережных.
Был проведен капитального ремонт 5 мостов. Это Доковый мост через канал Петровского дока в г. Кронштадт, мост через Горский ручей, Банковский мост, мост по Заповедной ул. через реку Каменку, стенка набережной р. Ждановки.
До конца года планируется завершить ремонт еще на 6 мостах и 4 участках набережных. Это Верхний Лебяжий мост, Пеньковый мост, Екатерингофский мост, Троицкий мост, мост Александра Невского, набережная Обводного канала, реки Мойки, набережная Крюкова канала, и канала Грибоедова (участки ниже Казанского моста).
Знаковым событием станет открытие в декабре после капитального ремонта 1-го Инженерного моста.
А в 2020 году панируется завершить капремонт набережной канала Грибоедова напротив дома № 152, моста по Волхонскому шоссе у ж.д. переезда в пос. Александровская через ручей, Зеленого моста через р. Мойку, Торгового моста, моста Красный Судостроитель через р. Охту.
Наблюдательный совет Фонда развития промышленности Санкт-Петербурга одобрил выделение займа в 149 млн 450 тыс. рублей «Станкозавод ТБС» – преемнику Станкостроительного завода имени Свердлова.
Как сообщили в аппарате вице-губернатора Евгения Елина, возглавляющего Совет, выделенные средства пойдут на строительство новых производственных мощностей — создание подразделения по выпуску шарико-винтовых пар, необходимых для станков с ЧПУ.
«Создание нового производства – важный шаг для возрождающейся станкостроительной отрасли. Сейчас уровень импортозависимости в станкостроении критический – более 90%, и государство поставило задачу до 2030 года обеспечить технологическую безопасность и лидерство российских компаний на внутреннем рынке», - отметили представители Фонда развития промышленности.