ГАТИ планирует сократить срок выдачи ордеров в несколько раз
Государственной административно-технической инспекцией подготовлен проект внесения изменений в Правила благоустройства, предусматривающий сокращение сроков оформления ордеров на производство плановых работ.
Общественные обсуждения проекта пройдут с 3 декабря 2019 года по 9 января 2020 года.
На сегодняшний день срок оформления ордера составляет 12 рабочих дней при подаче документов в электронном виде и 30 рабочих дней – в бумажном виде.
В случае принятия проекта, сроки оформления ордеров в электронном виде сократятся до 5 рабочих дней, а в бумажном виде – до 7 рабочих дней.
«При этом срок согласования заявки органами исполнительной государственной власти Санкт-Петербурга, участвующими в процедуре межведомственного согласования, не будет превышать двух рабочих дней», - отмечается в официальном заявлении ГАТИ.
Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга предлагают внести поправки в Кодекс об административных нарушений, которые позволят передавать сведеня о нарушителях правил платной парковки на уровень муниципальных властей.
Соответствующий проект, внесен на рассмотрение Петербургского парламента.
По мнению авторов инициативы, одной из главных причин транспортных заторов является нерегулируемая парковка на основных магистралях. Именно поэтому четыре года назад было решено создать в центре Петербурга первую пилотную зону платной парковки.
В нормативно-правовую базу города были внесены коррективы и установлены штрафы для нарушителей. Однако федеральное законодательство не позволяет использовать этот механизм в полной мере.
Дело в том, что сегодня полиция не имеет права передавать сведения о владельцах транспортных средств даже уполномоченным на исполнение административного законодательства города должностным лицам.
В итоге, за период работы пилотной зоны платной парковки в Санкт-Петербурге было выписано почти 700 тыс. штрафов на сумму более 2 миллиардов рублей. Но большую часть из них так и не удалось взыскать.
«Реальная возможность избежать наказания снижает дисциплину водителей, нивелирует эффект от реформы и подрывает авторитет власти города. Получается, что безответственный нарушитель получает существенные финансовые преимущества по сравнению с добросовестными водителями, большинство из которых исполняет закон и честно оплачивает свою стоянку. Такое положение дел неприемлемо.
Законопроектом предлагается устранить в федеральном законодательстве препятствия для передачи сведений о нарушителях, зарегистрированных средствами фото- и видеофиксации, уполномоченным органам региональных и муниципальных властей. Уверен, нашу инициативу поддержит и большинство субъектов Российской Федерации», - заявил председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров, комментируя инициативу.