На Станкозаводе ТБС построят новые производственные мощности за 194 млн рублей
Наблюдательный совет Фонда развития промышленности Санкт-Петербурга одобрил выделение займа в 149 млн 450 тыс. рублей «Станкозавод ТБС» – преемнику Станкостроительного завода имени Свердлова.
Как сообщили в аппарате вице-губернатора Евгения Елина, возглавляющего Совет, выделенные средства пойдут на строительство новых производственных мощностей — создание подразделения по выпуску шарико-винтовых пар, необходимых для станков с ЧПУ.
«Создание нового производства – важный шаг для возрождающейся станкостроительной отрасли. Сейчас уровень импортозависимости в станкостроении критический – более 90%, и государство поставило задачу до 2030 года обеспечить технологическую безопасность и лидерство российских компаний на внутреннем рынке», - отметили представители Фонда развития промышленности.
Сегодня в рамках «Транспортной недели» в присутствии министра транспорта РФ Евгения Дитриха и председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко было подписано соглашение о создании хозяйственного партнерства.
В данную структуру войдут три стороны: ООО «Автодор-Инфраструктурные инвестиции», ООО «ИнфраКАП» и компания «Фактум А.Г. Управление активами» (Factum AG Vermögensverwaltung).
«ИнфраКАП» осуществляет организацию коллективных инвестиций в крупные инфраструктурные проекты. Компанией подготовлено концессионное соглашение по проекту «Строительство обхода Тольятти с мостовым переходом через реку Волга в составе транспортного маршрута Европа – Западный Китай» на сумму 121 млрд рублей, которое было подписано в октябре 2019 года.
«Автодор-ИнфраИнвест» является дочерним обществом госкомпании «Российские автомобильные дороги».
Factum AG (компания со штаб-квартирой в Лихтенштейне) предоставляет услуги в сфере профессионального управления активами. Размер активов под ее управлением в третьем квартале 2019 года составил 2,52 млрд швейцарских франков.
Как сообщили представители «Автодора», Фонд (общим размером 80 млрд рублей) будет формироваться путем привлечения средств коммерческих банков и других заинтересованных инвесторов для долгового финансирования проектов.
Размер фонда позволит подготовить и принять участие в реализации 15-20 проектов по развитию автодорожной инфраструктуры России в течение 5 лет.