Руководитель «Росавтодора» по совместительству станет заместителем главы Минтранса
Сегодня премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение, вносящее кадровые изменения в деятельность «Росавтодора» и Минтранса.
Согласно документу, глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Андрей Костюк по совместительству займет пост замглавы Минтранса.
С 2012 года Андрей Костюк был заместителем руководителя Росавтодора, курировал деятельность Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог, главой ведомства был назначен в сентябре 2018 года.
«Назначить Костюка Андрея Александровича заместителем Министра транспорта Российской Федерации — руководителем Федерального дорожного агентства, освободив его от занимаемой должности», — отмечается в распоряжении премьер-министра.
Поставленную властями задачу увеличить межремонтные сроки службы дорожного покрытия до 12 лет выполнить сложно. Пока КРТИ Петербурга надеется увеличить гарантийный срок хотя бы на год.
Сегодня гарантийный срок составляет три-четыре года.
Об этом сообщил Андрей Семчанков, первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в ходе XVII городской практической конференции «Проблемы качества законодательства, градостроительства, инженерных изысканий, проектирования, строительства, промышленности строительных материалов, экспертизы и эксплуатации объектов недвижимости».
Напомним, гарантийный сроки для федеральных трасс премьер Дмитрий Медведев поручил увеличить еще в 2017 году, губернатор Петербурга Александр Беглов выдал такое поручение в конце нынешнего лета.
Чтобы выполнить поручение, необходимо еще на стадии проектирования закладывать параметры, соответствующие реальным условиям нагружения покрытия при эксплуатации, и учитывать сложные климатические условия, полагает Семчанков.
Но, по его словам, также «необходимо менять бюджет на ремонт дорог, применять качественные инновационные материалы». Это уже сложнее. «Все материалы стоят дороже, чем указано в смете. 60-70% расценок не соответствуют фактическим расходам, не предусмотрены расходы на 3D-моделирование, съемки с дронов и использование других современных технологий», - перечислил чиновник.
Ранее Беглов, задавший дорожникам сложную задачу, признал: расходы на ремонт дорог Петербурга должны вырасти на 70% - хотя бы до 12 млрд рублей. В нынешнем сезоне на ремонт бюджет потратил примерно 7 млрд рублей.