Калининградскую АЭС начнут строить не ранее 2010 г.
«В настоящее время издаются документы, которые сформируют рабочую группу по проекту создания Калининградской АЭС, и никаких планов по отказу от строительства станции у «Росатома» нет», - заявил сегодня, 22 сентября, на встрече с журналистами в Петербурге директор департамента по работе с общественными организациями и регионами «Росатома» Игорь Конышев. Как сообщает REGNUM, Конышев отметил, что «на различные подготовительные и предпроектные работы обычно уходит от года до двух лет, поэтому строительство Калининградской АЭС может начаться после 2010 г».
«Стоимость одного энергоблока станции была просчитана в 2006 г.у - она находится в районе 2,5 - 3 млрд долларов, - рассказал он. - Однакоэта цифра более чем приблизительная, а никаких новых оценок пока не проводилось». Назвать окончательную стоимость строительства Калининградской АЭС можно будет только после получения проекта. Говоря о сроках строительства, И.Конышев отметил, что на создание одного энергоблока АЭС (на Калининградской станции их будет два) уходит от 4,5 до 5,5 лет.
Отвечая на вопрос о том, как литовская сторона реагирует на проект строительства Калининградской АЭС, Конышев подчеркнул, что «никаких официальных обращений правительства Литвы по этому поводу в Росатом не поступало». «На своей территории суверенное государство вправе делать все, что угодно», - добавил он.
В 2009 году по требованию ЕС будет закрыта Игналинская АЭС в Литве. Впоследствии Литва совместно с Латвией, Эстонией и Польшей планирует построить новую АЭС рядом с остановленной старой станцией. Сейчас проводятся подготовительные работы и уже завершена оценка влияния на окружающую среду новой АЭС. Однако так и не решен вопрос о мощности новой АЭС в Литве, и о том, сколько электроэнергии будет принадлежать каждой стране-строителю. Считается, что реальный срок ввода новой АЭС в Литве в эксплуатацию - не раньше 2015 г., отмечает REGNUM.
Власти Псковской области в 2009 году планируют увеличить расход на содержание и капитальный ремонт автомобильных дорог и строительство мостов в 1,4 раза - до 2,1 миллиарда рублей, сообщил РИА «Новости» в четверг председатель госкомитета Псковской области по дорожному хозяйству Николай Подъяблонский.
«В 2008 году на ремонт дорог Псковщины из областного и федерального бюджетов было выделено 1,6 млрд рублей», - сказал он. Чиновник отметил, что на следующий год дорожникам предстоит выполнить ряд важных задач: отремонтировать более 100 км региональных дорог, 6 мостов. Планируется ввести в эксплуатацию 4 новых моста. Кроме того, часть средств, запланированных в бюджете, будет направлена на восстановление дорожной сети городов и поселков. Так, в 2009 г. в Великих Луках начнется строительство подземного путепровода, который позволит разгрузить центр города от транспорта и ликвидировать «пробки» на городских железнодорожных переездах. Завершится также строительство «северного» объезда вокруг Пскова.
Председатель комитета напомнил, что дороги, требующие в регионе экстренного ремонта, были названы по итогам экспертной оценки дорог в рамках новой системы оценки качества дорог, принятой губернатором Псковской области Михаилом Кузнецовым в 2007 г. Эта система учитывает колейность асфальтобетонного покрытия, ямочность, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрацию ДТП, интенсивность транспортного потока.
«За 2007 г. и 1-ю половину 2008 г. эксперты исследовали около 5 тысяч км региональных трасс. К концу 2009 г. будут обследованы все 8,5 тысяч километров областных дорог, что позволит принимать объективные решения о первоочередности восстановления их участков», - заметил Н.Подъяблонский.