Дом Антипара Баранова в Пушкине признан региональным памятником
Расположенный в Пушкине ансамбль «Дом А. Баранова (М.Ф. Хун)» (Малая ул., д. 54), принадлежавший сыну первого русского правителя Аляски, распоряжением главы КГИОП получил статус объекта культурного наследия регионального значения.
История домовладения начинается в 1819 году, когда участок приобрёл Антипар Александрович Баранов – сын Александра Андреевича Баранова, первого Главного правителя русских поселений в Северной Америке.
После смерти Антипара Баранова владелицей участка с одноэтажным деревянным домом с мезонином стала его вдова Мария Федоровна, которая повторно вышла замуж за булочного мастера Хуна.
Позже был построен новый каменный дом, перестроенный в 1866 году по проекту архитектора Александра Фомича Видова.
После 1917 года здание было переоборудовано под многоквартирный жилой дом.
В годы Великой Отечественной войны каменный дом пострадал незначительно. Деревянный же дом, построенный еще при Антипаре Баранове, был уничтожен после 1942 года и не был восстановлен. Позднее на его месте появился каменный двухэтажный жилой дом. Все исторические дворовые постройки были разобраны в довоенный период.
В настоящее время здание используется как многоквартирный жилой дом.
ООО «ЕвроТрансСтрой» 24 ноября приступит к замене деформационного шва и барьерного ограждения на транспортной развязке на пересечении КАД с Выборгским шоссе (км 18 внутреннего кольца, км 123 внешнего кольца).
Деформационный шов — это элемент, предназначенный для уменьшения нагрузок на конструкции в местах возможных деформаций. От его состояния в значительной мере зависят долговечность проезжей части мостов и путепроводов, межремонтные сроки ее службы и условия движения по мостам.
Как сообщили в ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в связи с производством работ в период с 24 ноября по 14 декабря будут полностью перекрыты для движения съезды с внутреннего кольца КАД в сторону Петербурга и Ленобласти (съезд Горская-Санкт-Петербург), а также со стороны Ленобласти и Петербурга на внутреннее кольцо КАД (съезд №3).
Работы будут вестись круглосуточно в три смены, при этом дорожники не исключают, что сроки производства работ могут быть продлены с учётом погодных условий.