ДОМ.РФ пересмотрит 1500 ипотечных заявок многодетных семей, получивших отказ
Госкорпорация ДОМ.РФ объявила о намерениях пересмотреть совместно с кредиторами 1,5 тысячи заявок многодетных семей, по которым ранее был дан отказ.
Речь идет о частичном погашении ипотеки в сумме 450 тысяч рублей за счет госдотации по программе поддержки многодетных семей.
Как сообщили представители ДОМ.РФ отрицательные решения принимались, в частности, в связи с несоответствием формулировок кредитных договоров условиям программы.
«ДОМ.РФ проводит с банками разъяснения и консультации по данному вопросу, комплексно подходит к оценке целевого назначения выданных кредитов, запрашивает необходимую для выдачи кредита уточняющую информацию у заемщиков», - отмечают представители госкорпорации.
В случае необходимости планируется запрашивать дополнительные документы (договор купли-продажи жилого помещения, договор участия в долевом строительстве). Если из анализа всех этих документов в совокупности можно установить целевое назначение кредитных средств, которое соответствует закону, по таким кредитам будет приниматься положительное решение.
Ранее мы рассказывали, что в Петербурге компенсация многодетным семьям помогает сократить общий срок выплаты ипотеки в среднем на 2 года и 2 месяца.
Вчера вечером пассажиры метро заметили, что часть исторических «светильников-факелов» – одного из символов ленинградского метрополитена – заменены на современные никелированные осветительные приборы.
Ощественники выступили с заявлением, в котором выражается обеспокоенность таким решением.
«Станции первой очереди «красной» ветки отличаются величием и помпезностью. Это станции сталинского периода 1950-х годов. По мнению историка метрополитена, экскурсовода Дмитрия Графова, несмотря на меньшее число декоративных элементов, станции и вестибюли, возведенные в 1958 году - «Площадь Ленина» и «Чернышевская» представляют архитектурную историческую ценность как пример переходного периода в отечественных архитектуре», - отмечается в сообщении.
Как рассказал АСН-инфо один из общественников — инженер Михаил Черныш — такая реконструкция не только стирает физические приметы части истории города, но и нарушает композиционное целое станции как единого ансамбля.
«На этой станции светильники баллюстрады объединены общим стилистическим решением со светильниками в наземном вестибюле и в аванзале перед эскалаторами, поэтому их замена разрушит архитектурную идею станции», - считает он.