Усадьба Петра Багратиона в Пушкине получила статус регионального памятника
КГИОП включил ансамбль «Усадьба П.Р. Багратиона (Н.С. Чавчавадзе)» в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Ансамбль, расположенный в Пушкине (Павловское шоссе, д. 11, лит. Б, д. 15) включает лицевой деревянный дом, флигель, состоящий из деревянной и каменной частей, и сад.
Пётр Романович Багратион, племянник героя Отечественной войны 1812 года Петра Ивановича Багратиона, приобрел участок на углу Павловского шоссе и Захаржевской улицы в 1848 году.
Строительство объекта по проекту архитектора Ипполита Монигетти началось в 1848 году, к 1855 году главный дом был закончен, возведен лицевой флигель и разбит сад.
Во время Великой Отечественной войны здания усадьбы сильно не пострадали. В 1948-1949 годах главный дом был передан под детские ясли, во флигеле разместилось строительно-монтажное управление.
В конце 1960-х – начале 1970-х годов главный дом занимало общежитие больницы Н.А. Семашко, с конца 1970-х до 1990-х годов – штаб войсковой части 69222, затем лечебно-трудовые мастерские больницы Семашко.
С 1995 года по настоящее время в доме располагается Центр международного молодежного содружества. Флигель по Павловскому шоссе находится в частной собственности.
Оформление главного дома выполнено в приемах поздней эклектики с элементами модерна. До настоящего времени сохранилась историческая отделка ряда помещений. Флигель является редким примером сохранившейся служебной деревянной постройки середины – второй половины XIX века.
Государственной административно-технической инспекцией выдан ордер на проведение инженерно-геологических изысканий для строительства второго вестибюля станции метрополитена «Василеостровская» по адресу: 10-я линия В.О., уч. 9 (внутридворовая территория д. 37, лит. Б).
Разрешительная документация оформлена по заказу ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» до 17 апреля 2020 г.
Как мы рассказывали ранее, необходимость строительства второго вестибюля «Василеостровской» обсуждается уже много лет.
Летом этого года разработанную ранее проектную документацию пришлось корректировать в связи с изменением нормативов транспортной безопасности, в частности – новыми требовниями к подземным эскалаторам и траволаторам.
Конкурсы комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) на выполнение корректировки проектной документации выиграла компания «Ленметрогипротранс».
Точные сроки строительства нового вестибюля власти города неоднократно называли с большими временными допущениями, чаще всего сроки начала и завершения работ прогнозировались на этапе 2021-2025 годов.