Движение по платной трассе М-11 «Москва – Санкт-Петербург» откроют на следующей неделе
Об этом сообщили госкомпании «Автодор, совершившие сегодня ревизионный велопроезд по готовящемуся к открытию восьмому этапу дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург».
Восьмой этап является последним и завершающим в строительстве дороги М-11. Он проходит с 646-го по 684-й км в Тосненском районе Ленинградской области и в Санкт-Петербурге. Это ближайший к северной столице участок М-11.
Трасса М-11 проходит по территории шести субъектов РФ: Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. Общая протяженность дороги – 669 километров.
Ранее мы рассказывали, что недавно «Автодор» начал установку новых дорожных знаков на трассе М-11.
Теперь полосы для проезда с транспондерами на всех пунктах взимания платы полосы обозначат зеленым цветом с изображением машины и волн радиосигнала.
Полосы, на которых производится оплата наличными, или банковскими картами, будут обозначены желтым цветом с пиктограммой руки с купюрой и монетами.
Кроме того, новая концепция предусматривает единое распределение полос. Слева – для машин с транспондерами, прямо – для расчета наличными или картами. Правые полосы предназначены для грузового транспорта.
«Сейчас скорость движения по М-11 - 110 км/час. Исключение – обход Вышнего Волочка, где можно разгоняться до 130 км/час. Весной планируем увеличить скоростной режим до 130 км/час и на других участках трассы», - сообщил. председатель правления «Автодор» Вячеслав Петушенко.
АО «Ремонтно-механический комбинат» (РМК) представило Градсовету Петербурга два новых бизнес-центра на Малой Митрофаньевской, 4Г, по соседству с двумя памятниками архитектуры (Ночлежным домом в память Прокофьева и Механическим хлебопекарным заводом), за отелем Holiday Inn.
В ходе обсуждения было высказано много замечаний, и судьба проекта не ясна (результаты будут официально объявлены через несколько дней). Члены Градсовета подумают о снижении высотности одного из корпусов, чтобы он не закрывал вид на памятник.
Однако, например, Евгений Герасимов, глава АМ «Евгений Герасимов и партнеры», не видит ничего страшного: вряд ли во время строительства промышленного здания его авторы предполагали, что оно станет памятником и поэтому должно просматриваться с Московского проспекта.
Архитектурно-градостроительный облик бизнес-центров представила компания «Проксима», выполнявшая работу по заказу РМК.
На участке площадью 8,5 тыс. кв. м сейчас расположены хозяйственные постройки. Их предполагается снести и на этом месте построить два десятиэтажных корпуса в форме буквы «Г», площадью 14,5 тыс. кв. м и 5,6 тыс. кв. м. Один выходит фасадом на Малую Митрофаньевскую улицу, второй расположен параллельно Московскому проспекту.