Строительство газовых заправок в Пушкине, Петро-Славянке и ул. Фучика профинансирует федеральный бюджет
Впервые средства из резервного фонда Правительства РФ привлечены на развитие рынка газомоторного топлива в Санкт-Петербурге - трансферт в 120 млн руб. будет направлен на строительство трех автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, планируемых к вводу в эксплуатацию в 2019 году.
Это объекты на улице Фучика, Казанской дороге в Пушкине и заправка в поселке Петро-Славянка.
Как сообщили представители Смольного, сегодня в Петербурге работает 6 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, эксплуатируется 163 газомоторных автобуса, 14 единиц уборочной техники, 7 единиц специального грузового транспорта. К 2023 году городом запланировано увеличение до 400 единиц техники, работающей на компримированном природном газе.
Ранее мы рассказывали, что в начале октября «дорожную карту» по строительству в Ленинградской области сети заправочных станций, где в качестве топлива используется природный газ, подписали зампред правительства региона Михаил Москвин и зампред правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов.
Как сообщили представители областного правительства, такие заправки появятся вдоль большинства федеральных и региональных дорог: на скоростной трассе М-11 у посёлка Ям-Ижора, у посёлка Синявино на Мурманском шоссе, в Выборге у трассы «Скандинавия» и в районе посёлка Огоньки на Выборгском шоссе.
Японские партнеры ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» презентовали предприятию новую для России техническую разработку – т. н. «суши»-сенсор – беспроводной прибор, который используется в системах водоснабжения и водоотведения Японии для определения неисправностей.
Впервые этот прибор стал активно использоваться в «суши-барах», где фиксируются высокие температурные и вибрационные нагрузки на оборудование, отчего и получил свое название.
Сенсор замеряет вибрацию и температуру любого производственного агрегата или оборудования и по ее уровню диагностирует состояние техники.
Еще одной презентационной разработкой стала спирально-навивная технология ремонта канализационных коллекторов без масштабных раскопок и рытья траншей.
«Специальная технология производства работ позволяет провести реконструкцию трубы оперативно и без лишнего нарушения благоустройства и ограничения движения», - сообщили представители «Водоканала».