«Стройгазмонтаж» сменил владельца
Состоялась сделка по продаже ООО «Стройгазмонтаж», ранее входившего в структуру Аркадия Ротенберга.
Покупателем выступила компания, зарегистрированная летом этого года - 100% долей ООО «Стройгазмонтаж» выкупило АО «Стройинвестхолдинг».
Об этом сообщил Интерфакс со ссылкой на данные, опубликованные в Едином государственном реестре юридических лиц.
О намерениях реализовать актив представители Аркадия Ротенберга сообщили еще в ноябре, но тогда имя покупателя не раскрывалось.
Рейтинговым агентством RAEX (Эксперт РА) ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» присвоен рейтинг кредитоспособности ruBBB. Прогноз по рейтингу - стабильный.
Компания является членом СРО «Ассоциация строителей газового и нефтяного комплексов» (СРО АСГиНК), ряда некоммерческих партнерств и входит в Международную ассоциацию подрядчиков по строительству трубопроводов и морских сооружений IPLOCA.
Сегодня в рамках «Транспортной недели» в присутствии министра транспорта РФ Евгения Дитриха и председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко было подписано соглашение о создании хозяйственного партнерства.
В данную структуру войдут три стороны: ООО «Автодор-Инфраструктурные инвестиции», ООО «ИнфраКАП» и компания «Фактум А.Г. Управление активами» (Factum AG Vermögensverwaltung).
«ИнфраКАП» осуществляет организацию коллективных инвестиций в крупные инфраструктурные проекты. Компанией подготовлено концессионное соглашение по проекту «Строительство обхода Тольятти с мостовым переходом через реку Волга в составе транспортного маршрута Европа – Западный Китай» на сумму 121 млрд рублей, которое было подписано в октябре 2019 года.
«Автодор-ИнфраИнвест» является дочерним обществом госкомпании «Российские автомобильные дороги».
Factum AG (компания со штаб-квартирой в Лихтенштейне) предоставляет услуги в сфере профессионального управления активами. Размер активов под ее управлением в третьем квартале 2019 года составил 2,52 млрд швейцарских франков.
Как сообщили представители «Автодора», Фонд (общим размером 80 млрд рублей) будет формироваться путем привлечения средств коммерческих банков и других заинтересованных инвесторов для долгового финансирования проектов.
Размер фонда позволит подготовить и принять участие в реализации 15-20 проектов по развитию автодорожной инфраструктуры России в течение 5 лет.